金工实习体会
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
上个月，我们专业和自动化的一起进行了为期四周的金工实习，当然，只是每天下午进行。短短的二十个半天里，我们一共在五个车间进行了学习与操作，分别是：车工、铣工、钳工、铸工与锻工（焊工）。下面，我分五大块来谈一谈我的感受。
车工
车工也可解释为车床操作工人。车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，辅助设备工夹具的安装。车工做的可以说是精细活。因此，作为一个车工，必须掌握下面基础知识：
1. 仔细研究和详细了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排除故障。并熟悉车床各加油孔。
2. 正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它们的构造和保养。
3. 熟悉图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。
4. 掌握有关车削工件的计算。
5. 了解常用金属材料性能及热处理知识。
6. 正确组识自己的工件位置（工件堆放，粗精分开放）
7. 收得如何节约原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低成本。
8. 能查阅有关技术手册。
对于我们这些实习的同学来说，这些并不是对我们的严格要求，但是，老师在检查我们的作品时也是一丝不苟的用着游标卡尺来测量着每一处的尺寸，当然，更多时候，他会遗憾地摇摇头，毕竟，我们是新手，想做到完美，几乎不可能。特别是在第一天，我甚至都没有按时完成任务，好在后来，越来越熟悉操作，可谓熟能生巧。
钳工
钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：
1、划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；
2、某些最精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺做精密加工；
3、在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。
相比于之前的车工，钳工可谓轻松了许多，不但每天放的早，工作量也少了不少，只是，一直在重复用力地拉着锯子，不免有些单调无味，但是，这也正是磨练我们意志的好机会，咬咬牙，一切，就会变得好起来。生活，有时候，不也是这样吗？
铸工
铸工是指铸造器物的工作、铸造器物的技术工人，出处《通典·职官二一》。从小，我们就听说过干将莫邪的故事，在那个故事里，干将莫邪铸剑，就涉及到了铸造。
由于铸工涉及到了高温的浇铸，所以有着一定的危险性，因此，我们需要注意下列事情：
1、工作前检查自用设备和工具，砂型必须排列整齐，并留出通道。
2、造型时要保证分型面平整、吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水。
3、禁止用嘴吹型砂，使用吹风器时，要选择无人方向吹，以免砂尘攻入眼中，不能用吹风器开玩笑。
4、搬动砂箱和砂型时一定要接顺序进行，以免倒下伤人。吊运重物或砂箱时要牢靠，并听从统一指挥。操作时，随时注意过顶行车铃声，避让吊运重物。
5、浇传铁水时，穿戴好防护用具。除直接操作者外，其他人必须离开一定距离。两人抬铁水包要稳，步伐一致。
6、浇铸前必须烘干铁水包，扒砂棒一定要预热，铁水面上只能覆盖干草灰，不能用草包等其他易燃物。
7、浇铸速度及流量要掌握适当，浇铸时人不能站在铁水正面，并严禁从冒口正面观察铁水。
8、发生任何问题时，要保持镇静，服从统一指挥。
教我们的胖胖老师特别有趣，不论是外貌还是说话方式，总能让我们笑成一片，这也是他的魅力所在，就这样，在这里的四天特别开心，也特别充实。
锻工（焊工）
锻工是把金属材料加热到一定温度，锻造工件或毛坯的技术，焊工则是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用同材质或不同材质的填充物，来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。焊工根据市场需要有7大类常见如下：1、氩弧焊：对身体危害比较严重，技术要求含量、疲劳度较高；2、二保焊、手把焊工；3、特种焊工：气焊；4、电阻焊工、点焊；5、水下焊接、压力容器焊接
焊接方式主要有两大类，即自熔焊和熔丝焊两种。比较常见的有5个工种。常用焊接方法（熔化焊；压焊和钎焊）。
起初，即便是男生，第一次真正的接触电焊，也是有点紧张的，一怕电，二怕火，可谓步步惊心，好在，多次惊险的尝试之后，大家掌握了技巧，一切，也都好了起来。（PS：老师打分真心严格，稍微一点不满意，就，就，就c+了，唉！）
铣工
铣工就是根据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。其实，铣工与车工看上去并没有多大的差别，唯一的不同，就是车工进行表面的塑形，而铣工，则是对内部进行更进一步的加工与构造。铣工在制造业是很重要的工种，是特种工具零件复杂的加工工序。铣工不仅要掌握经常使用的机床工具的知识，还要熟练掌握计算和调整，例如分度测角等等。齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”。工具模具更离不开铣工的参与。铣工工艺——主要应用于使用铣床加工各种异形或凹槽等，如齿轮的齿面、零件的键槽等。
在四天时间里，最复杂的莫过于齿轮的加工了，总共要打下33道螺纹，不停的转动角度，不停的调换位置。好在大家配合默契，用了一个半小时便完成了。而且，老师还表扬了我们，说我们打出的齿很均匀，耶！
短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是很多值得思考的东西，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作，很多东西如果不是自己亲自去试试，很难掌握其中所包含的知识，很多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所必须的课程。
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