年轻人的“后备箱经济” 摆摊不比摆烂强

近来，热热闹闹的后备箱市集点燃了南京市民夜生活的热情。当你还在好奇什么是“后备箱经济”的时候，它已经开到了你家门口，用一束花、一杯茶、一个气球为你打开了“新消费”的大门。这届年轻人怎么这么有生意头脑？他们说，这不仅是做生意，更是一种文化，一种生活态度。（6月2日，澎湃新闻）

“后备箱市集”作为汽车时代的产物，最早兴起于20世纪70年代的欧美乡村，以小小的汽车尾箱作为这个交易市场的载体。2020年国内地摊经济大火时，就有不少网红开着百万豪车去摆地摊，但那不过是蹭热度炒作罢了。待豪车摆摊的噱头过去，这个低成本、低门槛的后备箱摆摊受到年轻人们的青睐。于是在这个夏天，全国各地掀起一阵“后备箱经济”的浪潮。

后备箱经济是年轻人梦想与生活的延续，更诠释了他们的生活态度。疫情背景下，实体经济受到重创，很多年轻创业者受到冲击后一蹶不振。后备箱经济打破了实体经营的空间限制，还减轻了经营者的租房压力，经营者可以利用业余时间创收，与其成日摆烂，不如赚钱摆摊。因此，后备箱经济让更多志同道合的年轻人主动加入到城市的夜生活中，久而久之建立起年轻人摆摊的社交圈，也形成了一种新的年轻文化。

后备箱经济是疫情下促进消费、稳定就业的一次新尝试。我们肯定后备箱经济的同时，也需要正视其存在的问题，例如食品安全问题和环境卫生问题。因为汽车摆摊的流动性强，当发生食品安全或商品质量问题时，消费者可能会面临找不到人的维权困境。以及繁荣的夜市落幕后，街道上遗留垃圾又该如何处理。因此，仍需要有关部门加强监督管理，以保证后备箱经济的健康有序发展。

对于绝大部分的年轻人来说，后备箱经济只是疫情下暂时的过渡，当经济所释放的红利消失后，他们还是需要回归正轨，继续生活。摆烂不如摆摊，一直在路上，这便是年轻人享受生活的一种态度。

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