随着贝碧嘉台风渐行渐远，我们来到了社会实践第一站：湖光岩，开展有关高铁和旅游的调研。
为初步掌握景区概况，我们第一时间与游客中心工作人员沟通，从而了解到景区游客的入场高峰为10:00-13:00，而且深湛高铁开通后，对比往年的暑假，今年的客流量较明显上升，而且咨询高铁站路线的游客也有不少数量。
刚开始，我们有幸采访了几位从广州到湛江旅游的游客，了解到：虽然他们选择乘坐深湛高铁过来旅游，但还是认为该高铁的票价较高，同时存在些许购票难问题。我们渐渐发现，几乎所有的游客都觉得该高铁票价贵，还有一部分游客认为高铁站交通不便。
“虽然游客很多，但他们大多数都不了解湖光岩的地质价值，只是把湖光岩当做一个很大的街心公园，所以游玩时没什么感觉。如果用地质学的视角来此地观光，便能体会到湖光岩之珍贵与美丽。”其中一位导游说道，“世界上最典型的两个玛珥湖，一个在德国，一个就在湖光岩，但是德国艾菲尔地区的玛珥湖已几近干涸，湖光岩玛珥湖或成唯一一个典型的玛珥湖，我们要继续加强对它的保护力度，为此，我市制定了首部实体性地方法规《湛江市湖光岩景区保护管理条例》。”
调查问卷结果显示，只有14.44%湖光岩景区的游客是搭乘深湛高铁过来的，而且其中有62%的游客常住地是在珠三角地区，但是却有10%的游客是选择到湖光岩旅游是因为深湛高铁的开通。
此行除了将湖光岩的美丽尽收眼底，我们还体验到其管理的完善之处：垃圾桶数量较多，路上基本没有随意丢放的垃圾；景点讲解贴心，扫描二维码即可了解景点信息······
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