滴滴车主注册代办现象调查：一两百元就能在淘宝上“无门槛”注册
只需一个手机号就能当滴滴司机
虽然滴滴等网约车平台的门槛越来越高，连“刷脸”都用上了，但北京青年报记者调查发现，在淘宝、微信等平台上有一些卖家声称可以“代注册滴滴司机端”，年龄不够、驾龄不够、车辆超龄、车型不符、没行驶证等都不是问题，甚至有犯罪记录都可以。对此，法律界人士指出，平台没有尽到审核义务，一旦消费者在乘车过程中发生意外，平台方也要承担连带责任。
随着网约车新政的推出，滴滴等网约车平台的门槛越来越高。不过，北京青年报记者却发现，在淘宝、微信等平台上有一些卖家声称可以“代注册滴滴司机端”，并且任何疑难杂症都可以帮助解决，年龄不够、驾龄不够、车辆超龄、车型不符、没行驶证等都不是问题，甚至还可以搞定滴滴最新的人脸识别登录。一些买家直言，自己已经接单上百，没有任何问题。
现状
加盟滴滴快车门槛不低
通过滴滴快车车主微信服务号，北青报记者了解到，目前滴滴快车车主的加盟条件是：1.车辆价格7万元以上；2.车龄在8年以内；3.驾龄在3年以上；4.男性车主年龄21-60岁之间，女性车主年龄21-55岁之间。
北青报记者随后致电滴滴快车车主服务热线，客服人员表示，除上述规定外，还需要满足车辆必须为本人车辆，且每人只能申请一个滴滴快车账号。滴滴公司强制推行“三证验真”，也就是说，在申请成为滴滴司机时，申请人需要提供“身份证”、“车辆行驶证”、“驾驶证”，只有三证信息全部真实有效才能成功注册。从滴滴公司的要求来看，对司机和车辆都有较为严格的要求。
调查
“没驾照”滴滴代办150元也全搞定
虽然滴滴对车主要求如此严苛，但是在“万能”的淘宝和微信上，却有一批人做着“代办”的生意，可以使任何人和任何车辆直接加入滴滴平台。
在淘宝上，北青报记者搜索到了多家经营滴滴快车代办业务的店铺。由于目前淘宝已经禁止“滴滴代办”相关关键词的搜索，因此，这些店铺将自己宝贝的名字改为“专业解决各种车辆问题、驾龄问题、注册问题”或“快车司机注册滴滴、易到”等。代办标价在100-200元之间，许多代办卖家的宝贝都已经有300+的成交量及上百的评价。
在一家店铺号为15153875的淘宝店铺内，北青报记者看到，店铺内上架的8个宝贝都是滴滴、易到等车辆注册相关的服务。北青报记者以想要注册滴滴快车但缺乏相应资质咨询卖家，卖家回应称，车型不符、驾龄不够、没有行驶证都没问题，只需将自己的驾照拍张照片发送给他即可。“一个工作日即可办好。”卖家称。
北青报记者随后又询问，“如果没有驾照是不是不可以注册？”卖家回复称，没驾照也可以，“有什么给什么，没有我准备”，搞定全套仅需150元。
在微信平台上，也有许多个人做起了代办的生意。一名微信号为hgh1095534405的卖家在朋友圈为自己打着广告：“专业代注册滴滴快车，驾龄没满3年，车子超过8年，封号、注册小号的，服务分低想换个号的，接各种问题。”卖家称，只要提供一个没有注册过的手机号码，即使之前注册过账号，也可以再注册。北青报记者询问，如果不想以本名注册怎么办？对方回复表示，只要与绑定银行卡的名字相同即可，否则提现会遇到问题。至于车辆和司机则完全没有限制，任何人和车辆都可以在他们的帮助之下注册，且为“正规号”，后续不必担心封号问题。
北青报记者询问这些代办人，为何可以做到无门槛代办，是因为内部有人还是有技术可以实现？卖家都表示无可奉告。在一位卖家的店铺中，北青报记者看到一张QQ对话截图，对方对卖家表示“2点以后会下号”，随后发来近20个新的滴滴车主注册账号。
追访
车牌可以改成后四位一样的京牌
此前，四大一线城市网约车新政征求意见稿出台，其中明确规定必须本地人本地牌照。对此，滴滴客服人员对北青报记者表示，在网约车新政征求意见稿出台后，滴滴公司已经有新的政策出台，虽然目前尚未开始实施，但“估计很快就会有相应规定”。因此，工作人员建议直接用“京人京车”注册。一名代办人也对北青报记者表示，“车牌必须为京牌”，还称“外地车牌早就不行了，快一个月了”。
不过，除了上述特例外，其他代办人都表示是不是北京牌照的车辆都没关系，且如果买家愿意，还可以帮助变为京牌。一名代办卖家表示，即使北青报记者的车辆不是北京的车牌也没关系，“我可以给你搞定(北京车牌)”，且“后四位一样”。例如北青报记者提供的车牌为冀R12345，他可以将该车辆在滴滴平台上的车牌号码显示为京××2345。他对修改车牌的代办注册开价185元。
另一名卖家询问了北青报记者想要注册的车辆车龄，当得知车辆已超过10年时(滴滴的规定为8年内)，对方才表示，超龄的车不可以用自己的牌照，他会帮着变更牌照，但“只能保留4位”；同时对方表示，变更后的车牌可以直接变为北京车号，也可以保留原来的省份，“都可以”。这位卖家开价150元。
关注
有犯罪记录也能通过注册
滴滴还曾表示，有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员，都将被一票否决，禁止进入平台。滴滴已与国家多个有关部门开展了合作，与公安机关在全国违法犯罪人员信息系统、全国在逃人员信息系统、毒品犯罪嫌疑人员数据库、公安交通管理综合应用平台、重性精神病人管理综合信息系统实时全面查询比对，从而防止上述三大类可能威胁乘客安全的前科人员进入平台。
不过，在采访中北青报记者发现，代办人对是否有犯罪记录不甚关心，在记者专门提出“有过犯罪记录的，可以通过吗”，对方表示“可以”。卖家表示，这个没有任何影响。
此外，在滴滴快车司机注册中最为严格的是“人像认证”，也就是“刷脸”，司机要在注册时录入面部信息，滴滴会将车主、司机上传的面部信息及其注册时使用的证件信息与公安部数据库进行比对，成功后才能正式接单。不过，人脸识别丝毫难不倒这些代办卖家。几位卖家表示，这个可以直接搞定，保证可以顺利登录并接单。北青报记者在一家代办店铺的评论区看到，一名已买的人称“用了一个月没有啥问题”，还有的表示“已经接了300多单，提现也没有问题”，另外多名买家表示已经顺利接单。
观点
平台没有尽到审核义务
京衡律师集团上海事务所律师余超对北青报记者表示，若平台没有尽到审核义务，一旦消费者在乘车过程中发生意外，平台方也要承担连带责任。
根据《消费者权益保护法》第44条规定，消费者通过网络交易平台购买商品或者接受服务,其合法权益受到损害的，可以向销售者或者服务者要求赔偿。网络交易平台提供者不能提供销售者或者服务者的真实名称、地址和有效联系方式的，消费者也可以向网络交易平台提供者要求赔偿。不过，网络交易平台提供者赔偿后，有权向销售者或者服务者追偿。
滴滴公司有对其资料进行严格审核的义务，如果滴滴不能将车主真实信息资料提供给消费者，滴滴平台就需要自行承担责任，也就是说，消费者乘坐这些违规车辆发生意外，滴滴公司要先行承担责任。当然，这些代办人和滴滴车主共同以虚假资料注册，构成欺诈，滴滴公司在对消费者承担责任后，可以向车主和代办人进行追责。
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