LG化学中国&知行计划| 新能源汽车“新”在哪里？
【联合主办】LG化学中国&中国大学生社会实践知行促进计划
目前出现新能源汽车主要包括以下三种：
①混合动力汽车：混合使用汽油和蓄电池作为能源，是传统汽车到完全新能源汽车的过渡类型。能够减少对汽油的依赖，同时避免电池电量小、行程短的缺陷。
②纯电动汽车：直接使用蓄电池箱提供的电流作为动力，带动电动机驱动汽车。常使用的电池为铅酸化学电池和锂离子电池，锂离子电动汽车是目前新能源汽车的主流。但是纯电动汽车的续航里程还需要进一步提高，这取决于电池组的能量密度能否得到进一步的显著提高，这也是很多研究机构致力于攻克的难点。
③燃料电池汽车：在催化剂的作用下利用燃料电池直接把氢气、甲醇等燃料中的化学能转化为电能，驱动电动机使汽车行驶，其产物清洁，能量转换效率高，但是还需要寻找成本更低的催化剂。此外，还有一些不太成熟的新能源汽车，例如光伏汽车，以及超级电容、飞轮等储存能量为动力的汽车。这类汽车尚处于研发试验阶段。
新能源汽车对环境的积极意义有目共睹，很多国家积极出台各种优惠政策，大力鼓励新能源汽车的发展。虽然内燃机汽车在某些领域中仍占据主流，但已呈现逐渐向新能源汽车过渡的趋势，如混合动力汽车等。作为新能源汽车中较为理想的方案，电动汽车与燃料汽车的发展前景令人憧憬不已。我国非常重视新能源汽车的发展，从产业到研究都给予了大力的支持。2008年成为我国“新能源汽车元年”。在国家及地方政府配套政策的支持下， 我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011 年我国新能源汽车产量仅 0.8 万辆，占全国汽车产量比重不到千分之一； 2017年我国新能源汽车产量已达到79.4万辆，占全国汽车产量比重超过2.7%。2018年第一季度，我国新能源汽车产销分别达到15万辆和14.3万辆，同比分别增长156.9%和154.3%。
新能源汽车有三“新”
新优势:前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，新能源汽车较传统汽车存在环保、节约、简便等三大优势，这是与传统汽车相比而言的新优势。国家发改委今年初发布《智能汽车创新发展战略》指出，到2020年，智能汽车新车占比将超过50%。环境友好加上政策扶持，新能源汽车有很大的发展前景。
新销量:近日，财经新闻报道，汽车市场遭遇20年最强“寒冬”！新能源汽车成冬日一抹暖阳。这说的就是今年以来中国车市销量增速持续放缓，狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2.1%，截至10月，今年乘用车市场已经连续第5个月出现销量负增长，跌幅一度刷新历史记录。而新能源汽车逆势大涨，10月份，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，同比增长的新能源汽车成为车市“寒冬”中的最大亮点。
新动力:传统汽车使用汽油作为燃料，在行驶过程中会排放尾气等污染有害气体，而新能源汽车与传统汽车相比，最大的不同就来自其动力来源主要是电、可燃气体，在行驶过程中甚至能达到零排放，对环境比较友好。传统发电机的动力技术已经进入瓶颈，而新能源汽车在起点上已经保持了动力上对于传统汽车的压制。在新能源汽车大家庭中，大家的动力来源也不完全相同，主要有以下几种:
新能源汽车中，最重要的成员就是电动汽车，它是目前市场主流发展方向。电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮运驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆。由于对环境的友好，其前景被广泛看好，但是当前技术仍不够成熟，主要集中在能源来源上。
第二个成员是以天然气为能源的汽车。这样的汽车现在在街上都能够看到，主要是公交和的士，一般的城市起码有一半以上的公共交通工具都是天然气为动力的汽车。
其他成员还有许多，比如太阳能汽车，顶着太阳行驶是一个很美好的想法，但是在太阳下跑光依靠太阳照射也是不满足动力需求的，太阳能只能作为蓄电池的一个辅助环节。像这样的还有核能、地热能、可燃冰、风能、潮汐能等等，可以将其转化为电或可燃气体，只要能减少环境污染，都是属于新能源汽车大家庭的成员。
最后需要提醒大家，虽然新能源汽车良好的发展态势，使得开车也成为一件环保的事情，但是，新能源汽车的发展还需要一段时间的积累口碑和技术发展。在传统汽车向新能源汽车过渡的阶段中，出现的油电混合动力汽车，做到省油和动力的兼顾，不失为一个过渡时期的选择。
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