石破天惊春雷响，洛阳来了共产党

陇海铁路，又称陇泰豫海铁路，是中国东西向的主要铁路干线之一，1905年清政府利用比利时、法国贷款以洛阳为中心开始分段修建。先修了洛阳到开封段，称汴洛铁路，1910年通车。然后再修建洛阳到潼关段、开封到徐州段。到1921年时，陇海铁路东至徐州，西至陕县观音堂，全长561公里。

洛阳站（今洛阳东站）是当时陇海铁路五大站段之一。陇海铁路全线有七个机务工厂其中两个设在洛阳，即洛阳东厂（洛阳机务段修理厂）、西厂（洛阳铁路机务修理厂）。西口1000多名工人，东厂300多名工人，东西两厂和洛阳车站共有2000多名工人，他们是洛阳第批产业工人。

陇海铁路大罢工胜利后，李大钊、罗章龙介绍游天洋加入中国共产党。接着，白南薰、王福顺也相继入党。1921年12月24日游天洋、白南薰、王福顺三人组成中国共产党洛阳组，游天洋任组长。1922年初，中共洛阳组发展观音堂车站搬运T洛阳人符敬宗、水湛寅入党。同时，又发展工人积极分子王恩义入党，并派往观音堂车站工作，由他们三人成立了中共洛阳组观音堂车站党支部。中共洛阳组的成立，是洛阳历史上破天荒的大事，这是河南省也是陇海铁路沿线第一个党的地方组织。

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