郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。南北长6000余米、东西宽800余米,占地5.3平方公里,采用双向纵列式三级八场机械化的驼峰编组站站型。作为“一带一路”战略中贸易畅通的重要组成部分,郑州北站无疑扮演着极其重要的角色。
七月二日,调研团早上八点从华北水利水电大学老校区出发,经过一个多小时的车程后,来到了位于郑州市金水区沙口路的郑州北站,从外观看去,没有想象中的场面宏大,但是为了能全面的了解郑州北站,调研团成员还是怀着激动的心情进入了郑州北站区,刚进门不久,就看到了一辆货物列车在不远处的轨道上行驶,不禁心中惊讶:北站居然没有用太多的设施去装饰整个车展,而是用了最简单,也最直接的方式——一目了然的方法来展现北站是多么的重要。在运输指挥中心跟事先联系好的北站工作人员交流后,我们了解到:郑州北站是贯通东西南北的铁路交通枢纽,在下行调车场尾部设有辅助调车场,全站共有道岔898组,信号机828架,各种线路228条,线路总长度约454公里,其中站线151条,总长度约390公里,日平均接发车辆也以万为单位。同时它也是一个综合性现代化编组站,以电子计算机为主,实现业务运营管理的自动化。从这些数据我们不难看出,郑州北站的货物贸易是非常宏大的工程,也证明了在河南省大力发展“一带一路”战略下物流贸易的当下,郑州北站必将再次挑起大梁,为郑州乃至世界的物流贸易做出巨大的贡献。
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