郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化的驼峰编组站站型。作为“一带一路”战略中贸易畅通的重要组成部分，郑州北站无疑扮演着极其重要的角色。
七月二日，调研团早上八点从华北水利水电大学老校区出发，经过一个多小时的车程后，来到了位于郑州市金水区沙口路的郑州北站，从外观看去，没有想象中的场面宏大，但是为了能全面的了解郑州北站，调研团成员还是怀着激动的心情进入了郑州北站区，刚进门不久，就看到了一辆货物列车在不远处的轨道上行驶，不禁心中惊讶：北站居然没有用太多的设施去装饰整个车展，而是用了最简单，也最直接的方式——一目了然的方法来展现北站是多么的重要。在运输指挥中心跟事先联系好的北站工作人员交流后，我们了解到:郑州北站是贯通东西南北的铁路交通枢纽，在下行调车场尾部设有辅助调车场，全站共有道岔898组，信号机828架，各种线路228条，线路总长度约454公里，其中站线151条，总长度约390公里，日平均接发车辆也以万为单位。同时它也是一个综合性现代化编组站，以电子计算机为主，实现业务运营管理的自动化。从这些数据我们不难看出，郑州北站的货物贸易是非常宏大的工程，也证明了在河南省大力发展“一带一路”战略下物流贸易的当下，郑州北站必将再次挑起大梁，为郑州乃至世界的物流贸易做出巨大的贡献。
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