8月20日，中国矿业大学信控学院暑期社会实践社情国情调研团-“领略经济变化之大学生”来到北京市区就共享单车现状进行深入调查。
早上8点，我们调研团成员到最近的共享单车密集处---地铁口，在那里我们确实发现了很多车辆，我们在那里蹲点大约一个小时后，我们发现地铁口的共享单车流动性很大，有人骑着来，马上又有人骑着走。同时我们发现市民们停放共享单车时没有固定的位置，有些停放的横七竖八造成了其他的其他车辆无法停放，浪费了很大的空间。
随后，我们就共享单车停放现状对一些路人进行了采访，一些市民表示共享单车带来了很多便利，停放问题上应该注重的是对国民行为道德的教育，提高国民素质，另有一些人表示共享单车乱停乱放问题严重影响了城市形象，政府应该出面治理。
下午，调研团骑着ofo来到东城区崇文门。发现崇文门附近设置了非机动车规范停放处，此外，我们发现在这里停放ofo如果不在划定的区域内停车，使用者将收到短信提醒，如果在规定区域停车将会收到信用分+2的提示，据调查崇文门地区一共设置非机动车停放处37处，约停放3700辆。此次，相关部门采用“疏散管理、兼容并蓄、综合治理”的方式，在政府的统筹安排下，各运营企业采取物理围栏、电子围栏双重手段完善管理链条。
“电子围栏试点的开展，有助于深入探索共享单车规范运营方式，引导居民文明出行一直以来，我们积极配合政府主管部门对共享单车的规范运营工作，此次，ofo将积极配合东城区电子围栏试点，更好地促进共享单车的行业规范、可持续发展。”ofo相关负责人表示。
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