烟台大学法学院锲行实践团成员李若萱借助在英国伦敦学习的机会对英国伦敦的共享单车进行了调研。本篇主要是围绕英国本土共享单车的利弊问题，为我国共享单车企业提供优势借鉴。
一、 伦敦共享单车优势
1. 不存在乱停乱放现象：
Santander单车作为有桩式的共享单车，停靠时必须放入指定的停车桩。若未及时将单车归还至停车点，则被绑定的信用卡将会继续被扣费。这种骑行方式，却从源头上杜绝了随意停放单车的可能性，有效规避了国内ofo小黄车粗野生长、挤占城市空间的现象。
图1 整齐停放在伦敦街头的本土共享单车
图2 整齐停放在伦敦街头的本土共享单车（2）
2. 车灯供电环保便捷：
Santander单车使用动力发电的人工模式给车灯供电。当有骑行者踩动脚踏板时，车灯随即变亮；而停放时则自动切断供电模式。然而，进入英国市场的ofo小黄车使用电池给车灯供电，该电池车灯的使用状况分析则需要依靠使用者及工作人员的汇报情况。相比之下，Santander单车的使用方式更加便捷绿色。
3. 使用费用低廉：
相较于地铁和公交，Santander共享单车在价格方面具有极大的竞争力。即便使用当地享有优惠的oyster card（交通出行通卡），乘坐一次公交仍需1.5镑，地铁的价格则根据城市区间、出行时段上下浮动，往往将达到5镑以上。而共享单车在骑行30分钟内免费，此外按每30分钟2镑计算。
二、 伦敦共享单车存在的问题
1. 骑行环境恶劣：
由于几百年前陈旧的城市建设，伦敦鲜有四车道，路面较窄，且一般不提供专门的自行车道，机动车与自行车共用一个车道，因此将使骑行者处于十分危险的环境之中。因此，伦敦市出台法律，要求骑车必须佩戴头盔，晚上骑车必须开车灯，同时穿反光衣。但尽管如此，骑行者违规出行的现象与交通事故仍屡见不鲜。
图3 伦敦狭小的道路给自行车的出行造成困扰
图4 伦敦狭小的道路给自行车的出行造成困扰（2）
2. 共享单车无法成为主流交通工具：
伦敦具有极度发达的公共交通系统，通过多种交通工具和线路的设计，完全覆盖了城市里点到点的交通。许多巴士站、地铁站、火车站连接在一起，如Euston站点“三站一体”的景象。值得一提的是，这里的火车和地铁并没有区别，线路遍及全城。许多上班族住在市郊，每日经由火车通勤。因此，当地居民更多地将单车作为运动和露天观光的出行方式。比如骑车至附近的哪个商店或是哪家咖啡馆，共享单车将成为探索整个街区的短途工具。
图5 伦敦出行交通方式多样
图6 伦敦出行交通方式多样（2）
烟台大学法学院锲行实践团在英国伦敦的调研就要结束了，我们会将调研数据进行深入分析，写入调研报告之中。
锲行实践团，我们在路上！
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