创新三线文化 助力车城转型
座落于鄂西北偏远山区，位于国际道教圣地武当山脚下，2005年作为南水北调起源地的中线工程开始启动，上个世纪五六十年代因三线建设而兴起的汽车城――十堰，经历半个世纪的发展，2017年参与魅力中国城的评选活动，又积极全国文明城市的创建，一时颇负盛名。
三线建设时期，为解决国家四面楚歌的危机局势，十堰因封闭的地理位置成为二汽入驻地，也因此获得前所未有的发展机遇，东风公司总部基地，为了给汽车生产输送人才，1972年成立第二汽车制造厂工人大学，为十堰汽车产业培养了大批骨干，后改名为湖北汽车工业学院，其中车辆工程专业是学校的名片也是一大特色，而东风产业也为大部分毕业生提供就业岗位，城市经济的发展与教育资源互通有无，成为十堰的代表性特征。然而也因汽车产业的日益壮大，十堰经济腹地也渐渐无法满足二汽发展的需要，为了不断扩大市场，东风总部迁往省会武汉市，十堰只作为生产基地，技术的转出意味着汽车这项支柱性产业的转出，当失去支柱性产业以后，十堰该怎样谋求新出路？谋求怎样的出路？是作为一个十堰人应该关注的问题。
近年来，三线工业遗产多次出现在央视平台上，2017年3月，政协十二届全国委员会第五次会议，多名政协委员联名提出要重点保护三线建设遗产，“三线建设”文化是是中国之魂，是中华民族自强不息精神的体现，在新时期，它不应被人们遗忘，更应对其加以保护和利用，让其在新时期绽放出新的色彩，引起许多人的关注。十堰市文物局局长郭崇喜说“工业遗产是文化遗产的重要组成部分”；而作为三线建设典型城市的十堰人，十堰几所高校思政部老师也在积极研究十堰的工业遗产，探求其价值对现代化建设的重大意义，先后在各大网站上发表专业论文对这一问题作公开发表意见。关于十堰三线文化遗产的开发，我们应该相信，在不远的将来，十堰必会有所作为的。
认定和保存有多重价值和个性特点的工业遗产，对于提升城市文化品位、维护城市历史风貌，保持生机勃勃的地方特色，记载特殊背景下三线建设成功范例，总结汽车工业文化发展经验等，具有特殊意义。
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