3月16日下午，一则关于“定速巡航深夜失控，奔驰狂飙100公里”的报道刷爆了各大网站。随着时间的推移，奔驰失控事件疑窦丛生，相关文章接踵而至，舆论一片哗然。
险象环生，网友议论
3月14日晚，河南焦作的薛先生驾车前往成都参会。途中，薛先生发现新买的奔驰定速巡航系统失灵了，车辆无法切换回人工驾驶模式，刹车、档位等系统无法正常运行。这意味着，在三门峡东站向陕西省这段路况复杂的高速公路上，车辆将以时速120公里的速度疾驰。薛先生随即打电话给奔驰售后寻求解决方案，但尝试了多种方案均无果而终。后其又拨通了110向警方求助，经交警的全力营救，最后奔驰方面通过后台远程操作将“失控车辆”停了下来，薛先生也终于结束了这趟惊魂之旅。
事件一出，迅速在各大社交平台发酵。起初网友们的正面情绪占上风，大家纷纷肯定薛先生从容的临场应变与过硬的驾驶技术。微博网友@_萌面殺手说道：“报警说明情况、联系奔驰售后、120迈速度驾驶100公里山路通过收费站、慌乱中没有进行高风险操作……这一通心态过硬的操作完全可以把他定义成为一个具有强大精神世界的人。这样的人让人心生敬佩，不虚此生。”网友@阿眯望云端在感叹之余不忘调侃奔驰品牌，说：“应该请宝马赞助，好好拍一部《奔驰生死时速》。”
除此之外，在这场与速度的博弈中，交警们功不可没，对此网友们不吝赞美之词。微信网友@刘先生说：“快速清空省界收费站3个ETC、一路咬紧失控车辆等充分彰显了中国交警的责任与担当，为中国交警打call。”一些细心的网友注意到薛先生在高速上飞驰时，一直是通过网络与外界保持联系，微博网友@幽幽哒哒感慨道：“多亏了中国基础设施完善，高速全程有网络信号，不然就悲催了。”
在这场关于“失控”的大讨论中，深陷“风暴眼”的非奔驰莫属。微博网友@weiweithelionking说：“开高速时间长了，用定速巡航功能可以歇歇脚。开高速时，车不多的情况下会经常用定速巡航，看过这个不敢用了，以后不要用了。”部分网友联想到了2012年发生的“丰田曾经的油门踏板事件”，相似的缘由，相似的过程，QQ网友@心有朝阳引用了著名科学家霍金的一句名言：“警惕人工智能。”
与此同时，也有网友对事件的真实性提出了质疑，微博认证信息为“前DCCI互联网数据中心创始人”的网友@胡延平说：“奔驰的停不下来，奔驰是怎么做到的？从远程操控停车，奔驰的后台与后门又是怎样做到的？”
疑窦丛生，舆论倒戈
然而，3月16日晚，奔驰方面发布官方声明，称出事轿车系列现在还不具备在后台对车辆进行干预的操作技术。随后，车主薛先生也“翻供”说车速的降低是因为自己打开了车门。顿时，舆论的倒戈倾向愈发显著，对车主的声讨声越来越大。微博网友@我在彩云之南等着你说：“请移动和联通查查他的通话记录是否和奔驰售后联系过，和警察通话记录，调取他的行车记录仪，调取汽车ECU程序，看看是否被修改，车辆是否改装过电路，调查下他是否参加了所谓的会议，沿途的监控，通过计算美每个视频监控记录点的位置和时间很容易算出他的车速。缉毒犬问问车上有无奇怪的味道，尿检也必要。”
而随后，一些大V们的发声更是让质疑的浪潮愈发猛烈。3月17日中午，韩寒在微博上发文，他从刹车系统、高速路况、行车速度、配件使用、车主做法等五个方面详细分析了本次事件，他认为此次事件有待商榷，事件可能真实存在但有夸大之嫌。相较于委婉的韩寒，资深车评人韩路则直接认为当事人薛先生说了谎，在博文的结尾处，韩路预测：“这个事件被反转基本就是几天的事，太胡扯了。”
有了大V们的支持，质疑的网友们更加兴奋，网上充斥着各种各样的对薛先生“自导自演”的揣测。从公布的影像中，网友们怀疑，在闯收费关卡时，失控车辆时速未达到120公里。微博网友@并非周建伟分析道：“从看到车子到通过，大概1.5秒。视频中旁边车道的参照物大约4台车，算上前后空位一共30米，计算出大约72公里每小时。如果是120公里每小时则每秒走33.33米，再次参照旁边车辆，通过时间不应多于1秒。”对于当事人通过开车门自救这一问题，网友@被盗号了莫名其妙想到了之前太平洋汽车网做过的一个实验：“在测试中，解安全带，开车门，奔驰后台均不能解除定速巡航，不知道新闻是否真实。”
汽车之家创始人、车和家公司的CEO李想，发表博客道：“奔驰事件，像一个神经错乱的司机，对着喝了酒的记者编故事。舞台外，还有一脸懵逼的警察，兴奋异常的吃瓜群众，还有一碗一碗吃黄莲的奔驰。”
身份曝光，真相尚未大白
带着网友们的质疑，3月21日《新京报》旗下人物栏目《局面》采访了当事人薛立山。当主持人问及为何迟迟不公开整个事件中最关键的证物行车记录时，薛先生犹豫了，他表示：“我还没有看过……有可能行车记录仪它也死机，万一没有录上呢？连我自己都不知道有没有（录下来）。”车主表示会在必要的时间公布完整的行车记录。车主的推脱让看客们更加坚信这其中有诈。贴吧好友@Rio安慕希说：“都知道是骗局，只是好奇他怎么收场。”
3月22日下午，“失控”的奔驰被贴上封条，准备发往郑州。抵达郑州后，有关车辆是否检测以及如何检测等问题，车主薛先生尚未与奔驰方面达成一致。至于大家最关心的行车记录仪，薛先生表示已经被覆盖了，但他告诉广大网友现在正在积极联系朋友尽快恢复数据。看到这个回答，网友们纷纷表示“理解”，微博网友@耀-敦讽刺道：“他想必已经想好了下一步的台词。此外，行车记录仪应该删了吧？”另一位网友@芒果与行者做出了更加大胆的预测：“估计检测结果出来后，你会拒绝接受检测结果，然后要求换一家检测单位，然后再拒绝接受结果，如此轮回，拖到下个新闻热点出来，网民的注意力被吸引后，你就解脱了。”
在众多讽刺声中，微博网友@误入江湖的评论显得格格不入，他为行车记录的覆盖提供了一种解释:“个人经验，一般的行车记录仪闪存卡小的8G，高清视频只可以保存最近记录的30分钟影像，大点32G保存最近记录的约3个小时影像，反复覆盖，如果奔驰车主在发生意外第一次停车之后没有关掉行车记录仪或取下闪存卡，那么结合他之后又开车去成都，前面记录的影像肯定被覆盖掉。”
随后，有网友在薛先生微博下留言，揭露了薛先生的另一面：“河南省孟州市国华饮料厂薛立山，1981年11月24日出生。中国裁决文书网搜其名，出了7次庭1次为原告，1个原告补充证据撤诉！7900的纸箱款不给人付！15万的奶茶钱不掏！生产了6万5的残次品奶茶，造成对方损失！欠李女士2万3不给！人家给其7万不给人家供货？！网传该厂诈骗江西经销商2.5万货款。厉害厉害。”了解到薛先生是有盗窃前科的企业系老赖，舆论哗然一片。微博大V@胜天半子交易王文艺地说：“确认过眼神你骗了所有人。”
事件已经过去两周，相关权威机构仍未对事件的经过进行进一步的说明，真相依然等待揭开。蓝鲸财经记者钱思纯认为：“大家似乎并不关心真相到底是什么，而是选择相信那个看起来更像是真相的当作真相。而这其中，大V们对舆论的影响之大往往能左右整个局面。”
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