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曾尝试,曾忙碌

来源:山东大学 作者:杜志峰

工程训练结束后,“Tn新车小队”开始了对济南市新能源汽车的调研,以前很羡慕不用写作业的日子,社会实践这几天却改变了人生观,价值观,还是写作业轻松啊!这几天也体验了队长的角色,每次提前一天制定好任务然后分发下去,每天的时间结束后回到宿舍整理材料和数据,协同每一个队员,只为了能够更好地完成社会实践。当真正融入到事情之中,才会知道,原来自己的感情会这么深,印象那么深刻。有些时候,人会很浮躁,很迷茫,很不知所措,就好比《秒速五厘米》中,我们只能拼命地去拿工作的繁忙来掩盖自己,暂时忘了迷惑。当一身心的投入到社会实践中时,就不再会有自己的荒废,堕落,心境的烦躁,有的只是忙碌。
7月20日,当工程训练结束后,我们团队首先在图书馆开了一个会,聚齐了所有队员,规划了未来社会实践的具体实施计划,活动日程,为整个社会实践规划了一个总纲,也是为活动定制一个方向。大概我们是留在学校的最后一个学院了,所以大家都盼乡心切,归心似箭,只想快点完成,好早日投入爸妈家庭的怀抱。在开会的时候大家也在问在学校还要奋战多少天才能回家。其实我也是。
7月21日,我们从兴隆山校区出发,走访了济南市长途客运中心,长途客运中心的张女士也非常的热情,心也很好,接待了我们,也给了我们很多建议。据张女士所言,在长途方面,纯电动汽车的局限非常大,充电时间,续航能力都满足不了长途的需求,纯电动汽车的发展还是适合家用型,同电车一样,晚上充电,白天出去,如果要是长途的话,人们还是更倾向于车。
之后的5天,为了调研济南市充电站设施建设情况,团队开始奔赴到济南各个站点开始了对充电站的调研。那几天,济南的天气非常热,太阳当空照,可是就算是这样,任务仍然要完成。有一天早晨下了点小雨,本来我们还很高兴,今天并不是那么的热,可是没想到一会就停了,天空的的水泥灰也开始被海洋蓝冲走,热度由以前的火炉热升级成了蒸馒头热,然后,我们还是踏上了k52的征途。济南的充电站数量并不多,大多数的充电装置还是充电桩,好比银行的ATM机,自动服务。可是当我们咨询充电桩附近的服务人员时,结果却给我们泼了一盆冷水,据服务人员介绍,这些充电桩基本上都是闲置的。纯电动汽车非常少,平常也不见有人会在这充电,充电桩基本上都是闲置的。我们的心里略受打击,纯电动汽车的发展之路仍然任重而道远,普及程度比我想象的要低。不过之后了解到的情况还是令团队感到温暖的。随后,我们也了解到,充电桩的初期建设投资较大的,遇到的阻力也非常大,不过负责人也表示现在能源向新能源发展这是不可阻挡的趋势,纯电动动汽车总会有他的一片天。只不过现在的纯电动汽车价格较为昂贵,充电也需要时间,也是比较富裕的家庭才会使用。也有一些环保人士为了响应国家环保的号召,购买新能源汽车。
最后三天,团队就奔赴社区,利用社区的人力资源发放调研问卷,同时进行线下采访,面对面交流来调研济南市民对纯电动汽车的看法。天气依旧很炎热,还是要外出,虽然有一天晚上,收到信息,晚上会下暴雨,注意安全,可是并没有下,不知道这是喜是忧,忧的是天气依旧炎热,紫外线无情的穿破臭氧层,喜的是行程没有耽误,我们都可以早做完早回家。来到社区,向居委会征得同意后,就开始了我们的调研活动,和市民们交流,市民们也表示,现在消费者购买纯电动汽车主要是划不划算,电动车现在很普及,用起来方便,纯电动汽车能不能像电动车一样用起来很方便呢?市民表示,自己虽然不是专业人士,但也表示,纯电动汽车的价格相对来说肯定昂贵一些,电池寿命也有限制,所以现在普通市民还是倾向于传统的化石燃料汽车。
调研问卷发放完之后,就开始要整理数据,处理后期工作,社会实践也接近了尾声,团队中的成员也都开始收拾行李,准备回家了。我的心里也是百感交集,五味杂陈,已经发展了百余年的纯电动汽车,仍然处于技术不成熟的阶段,令人顾虑的地方很多。电池的价格,电池的寿命,续航能力,后期维修等等这一切都是纯电动汽车发展所需要解决的问题。
社会实践活动,我们收获的不仅仅是调研结果,调研数据,也是一个团队在一起共事,一起执行任务的努力。当我们不再像中学一样,寒暑假剩下的任务是写作业,现在的我们也开始接触外面的天气,接触外面的骄阳我们才理解任务完成跟容易,完成得好却绝非易事,没有最好,只有更好。
一次次的出山,一次次的调研,每天的我们,顾不得骄阳似火,不理会烈日炎炎,只想赶快结束今天的任务,已经半年不曾回家,队员们也想赶快结束社会实践,鸟倦飞而知还,投入爸妈的怀抱,每个人都很急切,同时,来自心底的感觉,社会实践一路走过来的辛忙。
当在中学的时候,我们总是很羡慕国外的孩子,他们的暑假没有作业,他们的假期用不着每天去上补习班,他们的假期是出去玩,如今的我终于走进了这样的日子,也知道了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
作为一个队长,我认为我做的很不称职,尽管我很急,然而我始终没有能调动起大家的积极性,大家都很优秀,可是我却没有做好一个领导的职责,那就是能够统调众人特长,使团队的劲往一处使。世人常说阳光总在风雨后,不经风雨,怎见彩虹?事实情况是要想见彩虹,只有经历风雨,可是否命题不成立。付出未必有回报,可是终究不能因为这样不去付出,只是一个必要条件,如果连必要条件都没有,命题怎么可能成立?团队里的人,每一个人都是一枝花,不同的花,而我的任务,就是用这些花去点缀花坛,然而我做的不太好,我没有照顾好这些花。
但是社会实践所为我带来的并不只有挫折,更是挫折中的磨砺,如善行100一般,很难开口,却不放弃。有人说那没有什么意义,但这种经历对于志愿者来说,其意义是难以估量的。一句流传很久的古话“天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行弗乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能”,每登一步山,就会消耗一份力气,然而,蓝天也会离我们近一步。10天的时间,奔走于济南各地,实话,不如空调屋舒服,只是,外面那种蓝天白云不是空调所能够吹到的。至少,那黝黑的皮肤电扇是吹不出来的。
200年前,蒸汽机带我们前进;100年前,电力带我们腾飞;今天我们,白云却在黯淡,蓝天正在褪色。不知是何时,天地开始雾蒙蒙的一片,汽车的尾气不断在呼啸,我们开始回忆清新,怀念白云,渴望蓝天。炎热的天气,不是骄阳似火,而是那种闷热,回来时已经满身大汗,感觉盐分已经从骨髓中全部抽走,到学校一心只想喝水,而且是乌鸦喝水,嘴大瓶口小。
每一种科技的进步,新事物的推广总是会遇到各种各样的困难,但是空穴不来风,事出必有因,正因为需要,所以才出现,正因为我们还留恋蓝天白云,所以才出现纯电动汽车。目前纯电动汽车仍有很多不足,费用高,充电时间长,所以他还有很大的提升空间。沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春,新事物终将取代旧事物,时代依旧在向前发展,期待着纯电动汽车掀起的革命风潮。
通过这次调研,我们也对济南市新能源汽车的发展有了一个初步的了解。济南共四十余处充电桩,但是很少有人使用,纯电动汽车的推广度依旧很低,济南市公共交通总公司开始响应国家号召,引进新能源汽车,双轨新能源汽车已经投入使用,纯电动汽车的推广指日可待。沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春,新事物终将会兴起,只是时间的问题。济南的纯电动汽车已经有了初步的发展,但仍然只是萌芽阶段,寒冰仍待破刃,冬天过去,春天不会远。谁也不能小视种子的力量,野草可以在人的头颅中长出来,那是种子的萌芽突破了头颅的韧性,你能想象到一颗种子,只是一颗种子会有这样的力量吗?

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