为了进一步了解轮胎制造半钢硫化的具体工艺流程，8月4日实践团队队长张凯等七名队员，在车间班长刘艳华的带领下，走进半钢硫化车间，了解硫化的原理和硫化过程对轮胎成品制造的作用。
刘艳华向大家讲到，硫化过程是轮胎制造的成品工序，硫化就是将半钢成型过程中生产出来的胎胚进行加工为轮胎的成品。硫化车间主要是对于子午线轮胎硫化，子午线轮胎由于其结构上的特点，在硫化工艺上与普通斜交轮胎也有很大不同。其硫化过程中温度、时间、压力的控制是非常重要的。因此子午线轮胎硫化设备不能选择硫化罐，而必须采用硫化机硫化。
在车间内我们看到硫化车间内的生产设备主要是A型和B型自动定型硫化机。通过询问我们了解到，现在车间内两种硫化机占有一定比例，现有A型硫化机66台，B型硫化机83台。B型硫化机自动化程度高，生产效率也远远超过A型硫化机。就从人力占用来说，1名员工可以操控6-8台B型硫化机，而1名员工只能操控一台A型硫化机。基于山东省新旧动能转换和企业的大力发展的大背景，浦林成山轮胎（山东）有限公司为提高资源利用率，降低生产成本，已经开始逐渐更换A型硫化机，我们也看到了第一批已经装配完成的新机器。
通过此次走进半钢硫化车间，我们了解到企业生产对于设备的依赖性很大，设备的自动化程度以及生产能力直接决定了产品的生产的效率和产品的质量。拓宽了团队成员的知识层面丰富了成员对轮胎制造的了解。
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