“文旅交韵”实践调研团在台儿庄进行常规公交调研

近年来，台儿庄的旅游产业发展迅速，但与某些旅游城市相比还有较大差距，而交通对旅游产业起着举足轻重的作用。“文旅交韵”实践调研团为更好地促进台儿庄旅游业的发展，选取公交车这一出行方式展开调研，调查公交车对旅游业的促进作用。

公交车因价格便宜、串联全城的特点被迅速普及，对社会产生了巨大的影响，对城市发展起着最基本的推动作用。7月16日，“文旅交韵”实践调研团开始对常规公交进行实地调研，以期使常规公交更好地推动当地旅游业的发展。

台儿庄公交 1路 2路 于2012年6月1日正式开通 。途径主要旅游景点有:台儿庄古城 （1路到古城西门站）、水上公园（1路到水上公园站）、湿地公园（2路到湿地公园站）。因此实践团成员选取1路、2路公交车对其进行详细调研。

小组在前往调研前，通过分析台儿庄古城各个地点、各个时间的站牌的车流量、人流量等其他方面因素。选取了早高峰6：50-7：50、午高峰11：00-12：00、晚高峰5：00-6：00于台儿庄古城交通运输局-公交车站进行观测。

时间过程中，队员们结合自身专业优势，在台儿庄古城交通运输局-公交车站进行交通流理论实验。本次实验的目的是利用离散型分布、连续型分布的拟合优度检验原理和方法，并使用EXCEL或SPSS等软件进行到达分布和时间间隔统计统计分析公交车到站规律和排队

现象。分析判断公交停靠站设置的是否合理，停靠泊位数与停靠线路数是否匹配；确定停靠站通行能力与泊位数的关系。记录公交车辆线路、车辆到达时刻、车辆离开时刻、车辆到达间隔、排队时间、滞留时间、上下客时间、车辆停留时间（排队时间+滞留时间+上下客时间）最终进行数据统计，分析。

调查发现，台儿庄古城区附近的公交车较少，仅有2路、9路、10路等少量班车，并且以2路车为主要公交，其他班车较少。即使是早、中、晚三个高峰时间段，乘车人员也极少。该区市民的出行不依赖于公交车，而是以电动车、三轮车、汽车为主。因此应继续加强公交车的普及。

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