蓝海行动队——湛江徐闻港区贸易现状调研座谈

蓝海行动队——湛江徐闻港区贸易现状调研座谈

2019年7月17日，广东海洋大学“三下乡”社会实践团队蓝海行动队在海运学院副院长范少勇教授带领下前往海岸新港进行调研座谈。本次座谈座谈内容主要是了解海岸新港的建设情况，以及具体了解当前在海南贸易中的港口发展现状和自贸区与一带一路政策对港口发展的影响。本次参与对接座谈的有：海安新港副总经理黄成保，客服中心经理郝寿永、综合事务部经理李楠和副经理唐韵。其中，郝寿永经理以广海经济贸易专业毕业的学长身份为我们团队进行了亲切的交流，给予我们用心的指导。

据了解，当前每艘船舶的平均车辆承载量为139，（小车、客车、货车出港比率计算），以客船客位计算，最大旅客承载量为904人，最高峰一日海安两港进出班次共290次。由此可知，当前港口年度最大吞吐能力车辆为791万辆，旅客为5147万人。而根据18年运营数据显示，2018年海安新港车辆吞吐量为132万台次，旅客吞吐量为544万人次，货物吞吐量为855万吨。其中出港车辆67.3万辆、旅客290万人、货物计费吨1777万吨。这反映出目前港口的最大承载量远远大于运营量，港口运营可以满足运输需求。

在服务对象种类上，主要客户为船舶、车辆、旅客三类；与客户相关联的业务主要是：船舶代理、车辆与旅客接待、咨询、受理投诉、售票、检票、安排登船与指引等与港口有关服务。值得一提的是，当前港口利用信息化管理，结算保密，便利性和保障程度极好。

在访谈的最后，海安新港副总经理黄成保表示，港区未来发展将与“一带一路”政策紧密联系，在一带一路的背景下，通过参与海南自贸区（港）建设来融入国家一带一路战略，以湛江市人民政府筹备琼州海峡北岸新区为契机，主动谋划对接海南自贸区（港）建设，加强与湛江港集团合作，发挥本港区位优势，科学规划定位港口建设，与海南相向而行，打造海南自贸区“岛外仓”，主动对接国际陆海大通道，全方位参与国家一带一路建设。

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