集美大学轮机工程学院船模建造实践队的目标是共同建造一艘带有动力系统的“集美二号”船模。7月20日是实践队开始制作的第6日，由于台风“丹娜丝”过境，近日厦门市将迎来大暴雨，实践队为了在预定工期内顺利完成，开始加班。
凌晨2：30的矢志不渝
凌晨2：30的大学生不睡觉，就是与手机同床，与孤独为伴？不！7月19日晚8时，实践队6名队员齐聚一屋，计划在10：30之前利用ABS板制作的封条完成船体的第一层密封。先量取所需ABS板的长度，利用美工刀将ABS板切割成2至10毫米的长条，再利用502胶水将其粘贴至船体肋骨上，一条一条，一层一层的密封，最后利用热熔胶进行查缺补漏。由于密封处理的精细需求和密封条数量的庞大，工作量超出了实践队的想象。实践队6人完成任务后，满心欢喜的看着手中已有大致模样的船体，谁也未曾想原计划10:30完成的任务，最后凌晨2：30才完成，但看着手中的船模，眼中的欢喜驱散了困倦。
（实践队员熬夜制作船模）
17名伙伴的风雨同舟
船模建造实践队是由带队老师和16名学生组成，队员来自3个年级4个专业，自第一次共同前往欧创，已经过去6天，期间一起工作，一起吃饭，一起熬夜，一起见过太阳隐藏入山间，一起望着台风席卷起暴雨，同甘共苦，风雨同舟。虽然相处的时间短暂，但共同收获的经验丰富。
每个人都有自己的梦想，自己的目标，实践队的目标是共同建造一艘带有动力系统的“集美二号”船模，献礼航海教育百年。而你的计划又是什么呢？
（文/黄晓晖 图/黄晓晖）
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（实践队员熬夜制作船模）
