7月19日，为深入研究汽车玻璃的知识，桂林理工大学材料科学与工程学院“绿色发展绘壮美图，新型材料圆复兴梦”青年观察家实践团队成员成功到达桂林，进行暑期社会实践。
进入车间，学习制造玻璃流程
实践团成员穿戴好劳保用品，跟随生产部谢主任进入车间了解生产工艺，该企业生产的汽车玻璃主要分为钢化玻璃与夹层玻璃。实践团成员一边仔细观察生产线，一边认真听谢主任介绍钢化玻璃制造的知识。钢化玻璃强度高，相比其他普通的汽车玻璃，当其受到足够大的力量撞击，碎裂后会形成小颗粒状，对汽车驾驶人不会造成太大的伤害。钢化玻璃的制造过程主要分为预处理、钢化、切形、磨边、钻孔、丝印、钢化、热弯等主要流程。
夹层玻璃存在着更好的安全性能，受强烈撞击时，不会破裂成尖锐的碎片，只会形成裂纹和微玻璃渣，其制造工艺流程和钢化玻璃相似，但是需加入一定塑形剂、添加剂，塑形剂可赋予玻璃弹性与柔性，添加剂起到阻挡一定紫外线，抗氧化等作用。
深入交流，扎实知识
为更一步学习汽车玻璃的知识与了解企业其他方面的知识，实践团成员与工程师进行了交流，工程师提到钢化玻璃制造流程中的钻孔，需使用带有到脚的钢石钻头，切形需使用坚硬的金刚石切割轮划过玻璃表面，再次施加外力，裂纹增大，玻璃即可断开。
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