追寻红色足迹及红色文化传承现状
——探寻旅顺军港新闻稿
2019年7月31日无锡商业职业技术学院艺术设计学院暑期实践团七名成员来到了旅顺军港。通过上次日俄监狱的随机采访，成员深刻的了解到了红色文化传承的重要性。因此实践团成员继续追寻遗迹，探寻当地历史文化。
旅顺军港始建于清代，其实早在明代旅顺就设有水师营，由此出海巡哨。随着帝国主义不断入侵黄渤沿海，为加强旅顺口海上防务，从1880年至1890年十年间，清政府命北洋大臣李鸿章筹建北洋水师，经营旅顺港，在旅顺征民大扩航道，疏浚港湾、填海、筑炮台、建港池，使旅顺口成为当时世界闻名的军事要塞，并为五大军港之一。至1894年中日甲午战争，清政府在旅顺只经营了16年，随后的十几年由日俄分别侵占，1955年4月15日，中苏举行旅顺军港交接仪式，从4月16日起旅顺军港的防务由中华人民共和国掌管。现作为北海舰队的一处训练基地，西港正在进行扩建之中。旅顺军港地处辽东半岛西南端，黄海北岸。港口门开向东南，东侧是雄伟的黄金山，西侧是老虎尾半岛，西南是巍峨的老铁山，周围环守旅顺港，天然形胜被誉为“天下奇观”。
1881年秋，北洋大臣李鸿章出于巩固北方海防的考虑，选址旅顺作为北洋海军根据地，亲率部分文武官员周馥、马建忠、黄瑞兰等抵达旅顺口考察形势，得出：旅顺口居北洋要隘，京畿门户，“为奉直两省海防之关键”，“盖咽喉要地，势在必争”的结论。并修筑防浪堤，堤高3米左右，现海岸防浪堤即是当时所修的雏形。军港公园是那时修筑的防浪堤一部分，当地人称为“坝沿”。
日俄战争结束后，“坝沿”是一座批发和贩卖水产海鲜的渔码头。1945年8月22日，苏军进驻旅顺后，从旅顺火车站终点延伸到黄河路南侧至旅顺船坞修建了一条单轨铁路。1955年，苏联红军撤离旅顺时仓库移交给中国人民解放军旅顺驻军的后勤管理，作为贮存水泥之用。1985年，海岸桥下入海口木桥被拆除，这一带成为当地居民钓鱼、夏季游泳的天然场所。
旅顺军港之行让成员看到了历史遗迹不同的一面，将历史遗迹与人们日常生活融为一体，让百姓在了解历史的同时，亲身感触曾经的风云变化。懂得今日的强大与历史是紧密相连的，与曾经的辉煌是不可分割的。只有亲身经历，亲眼所见，才能深有感触，从而身体力行，用实际行动来回报祖国的伟大。
建筑1802张慧净
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