7月4日，湖北汽车工业学院暑期社会实践团队铸铁道兵魂队到武当山探索铁道兵文化。在此过程中，队员们对杨立刚老师进行了采访，了解建设襄渝铁路的铁道兵历史概况，传承与发展铁道兵文化。
队员们主要采访杨立刚老师的问题是襄渝铁路建设工程中铁道兵的历史，采访过程中杨老师非常耐心地向队员们讲解了铁道兵的种种往事。在听杨老师的阐述中，队员们对铁道兵不由得心生敬意，认真地听讲和记录了这一伟大历史进程。
从采访中，知道铁道兵是一支铁道工程技术部队，是一个兵种、一支文化部队、一支技术兵，修建了许多大型铁路工程，立下了汗马功劳。他们具有良好的技术性能，并不是想象中的那样落后。他们拥有先进的装备，有独立的汽车团和独立的机械团。在修建铁路过程中，他们还邀请了数学家华罗庚给建设中的铁路进行一系列精准的核算，讲求科学性和技术性，也加快了铁路修建速度。铁道兵还拥有师部医院，他们使用针灸、利用草药等为部队和群众进行医疗救助。同时铁道兵们与群众相处极为融洽，他们帮助群众兴修水利等，民众对其也称赞不绝。铁道兵们敢于牺牲个人利益，舍身救人，掩护民兵。铁道兵家属们也会参与铁路建设，一些铁道兵的妻子们自发组织起来为部队奉献，如为部队战士们缝补衣物等。
襄渝铁路是我国一条东西走向的重要铁路干线，它的成功修建也是中国铁路建设史上的伟大创举。“三线”建设是作为国家的一种战略需求，是当时全国的战略区域划分。“三线”建设为地处秦巴山区的鄂西北带来全新的发展机遇，促进了中西地区的均衡发展。中国人民解放军铁道兵一师负担十堰境内文胡段铁路施工任务，这段线路地形复杂，桥隧比较集中，过程任务艰巨。为了加强襄渝铁路十堰段的建设，成立了民兵指挥部，十万余人民兵与铁道兵大军相互配合完成了大量工程。英雄铁道兵为襄渝铁路建设付出了巨大代价，仅铁一师在修筑十堰市境内的襄渝线过程中，就有许多指战员献出了年轻的生命，他们长眠在武当山脚下老营革命烈士陵园里。铁道兵在修建襄渝铁路中，居住在武当山，十分注重对文物的保护。出于对文物的保护，他们避开了玉虚宫的主要建筑往北移。在襄渝铁路建设的数十万大军中，有一支“学兵连”的队伍，年轻的学兵奏响了很多动人的故事，当时陕西省动员了大量学生组成连队，直接由铁道兵部队指挥施工，这样的大规模壮举，在世界铁路建设史上绝无仅有。
通过这一采访队员们了解到当时铁道兵修建铁路的不易与艰辛，他们艰苦奋斗，志在四方。襄渝铁路铁道兵的前尘往事令队员们震撼不已、心潮澎湃。铁道兵精神是当代中国主题下的产物，激励着青年艰苦奋斗，激励新时代大学生不断提升自己，做有理想、有道德、有文化、有纪律的时代新人，投身于中国特色社会主义伟大事业之中。
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