7月15日，集美大学“岚岛筑梦实践队”前往平潭县苏澳镇，走访了梧峰村村委会、苏澳码头两地。对当地以平潭公铁两用跨海大桥为重点项目的重大基础设施建设进行了实地调研。
苏澳镇位于平潭主岛西北部，自古便作为海上贸易集散地。在平潭实验区综合规划中，处在环岛路与出岛第二通道——平潭海峡公铁两用大桥交汇点的苏澳，迎来了新的发展机遇。
走访初期，实践队先拜访了苏澳镇梧峰村党支部杨书记。从书记口中队员们得知，在大桥的建设过程中，村民时常受到施工噪音、扬尘以及工程建设造成的房屋裂缝等问题的困扰。对此，杨书记尽心尽力做好协调工作，前后处理大小纠纷事件五十多起。“项目实施前后最大的困难是工程征地而引起的79座坟墓的迁移。由于村民的文化素质普遍不高，旧思想根深蒂固，工作难以开展。但是在干部的坚持努力下终于得到了村民的肯定与支持，我很自豪。”杨书记感慨道。虽然基础设施的建设过程会或多或少影响村民生活，但对于缺少耕地仅靠渔业养殖业发展的苏澳镇而言，交通设施的建设无疑拓宽了村镇的经济范畴、带动了苏澳镇多种经济产业的发展。
（杨书记解答实践队队员的问题 通讯员 雷素贞 摄 ）
“大桥的建设将让交通更加便捷，也让更多人了解苏澳。”走访过程中，一位老先生向实践队表述了他的观点。据了解在上世纪70年代，仅靠轮渡、步行等交通方式的时期，平潭前往福清、长乐、福州等地的船舶都在苏澳靠泊，苏澳港可以说是进出岛的“北大门”，是重要的交通要道。随着其他交通方式的开发、普及，苏澳港逐渐冷清。而如今，平潭海峡公铁两用大桥的建设，让这个“北大门”再次焕发生机。“现在也有越来越多的年轻人回来发展，我相信几年后平潭一定会越来越好的。”老先生转头望向了近在咫尺的大桥。透过那深邃的眼中，可以看到老人对国家的期许与展望。他相信这些重大基础设施的建设势必会带来乡村的振兴，带来城市的发展。
（实践队带队老师与老先生交流。通讯员 宋佳佳 摄 ）
除了对外的交通变化，乡镇内部的交通也在逐步完善。根据调查据了解，2003年苏澳镇就已经实现了各行政村通水泥公路，近年各自然村也都通上了水泥路。平潭岛作为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，建设国际旅游岛是必然之势。苏澳镇在配合建设平潭海峡公铁两用大桥的同时也规划了本区的环岛路线，未来苏澳镇的旅游业将会得到相应发展，乡村贫富差距的问题也能得到合理的解决由此可见平潭乡村振兴工作将聚焦在道路基础设施的建设问题上，并间接促进平潭建设兴旺发达的支撑产业。
（实践队与书记进行合影留念 通讯员 雷素贞摄 ）
通过此次对梧峰村村委会以及平潭公铁两用大桥的实地走访与调研，实践队不仅知悉了乡村内外道路沟通对振兴工作的推进作用，亦了解到大桥建设所带来的一系列城乡发展问题。实施乡村振兴战略是一项长期而艰巨的任务，不仅需要政府正确的决策引导，更需要人民群众的理解支持，两者相结合才能更好的推动乡村走向振兴之路。
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