7月21日至24日，来自南京航空航天大学航天学院本科一年级的八名同学，在河北省雄安新区、北京市大兴区开展了硕果类类的实践活动。
从南航到雄安，四个小时的高铁：
从金陵的六朝剪影在远去的长江烟波里消逝，再到途经徽北、徐州，自威震齐鲁的泰岳脚下穿过，最后踏上另一片富饶的土壤：华北平原。
在一面平整铺展开的中国地图上，京津冀便是那“雄鸡”的动脉之处。这里有首都北京——中国的政治、文化、国际交往中心，有天津——环渤海地区的经济中心，以及无数星罗棋布的老牌工业强市，吸引并集聚着中国最优秀的人才，孕育着新时代中国最丰富的机遇。然而“二足鼎立”意味着两大超级城市与周边城镇在分配上有不可避免的分歧，土地资源、劳动力资源、教育资源以及生态资源的分配逐渐失衡：“大城市病”亟待解决，环境污染愈演愈烈。面对京津冀地区整体现状与预期的矛盾，在探索未来中国城市设计理念的过程中，将“雄安”赐给华北，是一剂绝妙的良药。
“千年大计，国家大事”。官方用如此分量的两个成语来说明雄安新区的意义。
2050年前后总体建成后，雄安对于疏解北京非首都功能，探索人口密集地区发展新模式，优化京津冀城市布局等方面，兼有重大现实意义和深远历史意义。同时，这里也将是既深圳之后，又一凭空崛起的创新中心。
自迈出铁路车厢，踏上廊坊的那一刻，同学们即渐渐被一种消失多年的无形力量所感染：国家和人民对建设雄安新区的热情，宛如春雷后生机勃发的幼笋。井然有序的建设工地中，全新的高铁站正打下地基，蓝头盔们挥洒汗水之余，瞥见来访的大学生，从侧颊能看出他们的欣慰。夜幕降临后，一个普普通通的社区广场上，那些鬓发满头，也伴着音乐声翩翩起舞。
这里的夜生活并不如满城烟花的江南丰富，却难以掩盖百姓身上一种固有的力量和潜力。
人民的力量，意味着这座城一定能建成。
未所广为人知的是，雄安，在短短两年的起步阶段已经塑造出其最硬两块“肌肉”。第一块，是交通。在雄县以北55公里，北京大兴国际机场将在2019年9月份中旬通航，届时刷新世界机场记录。除此以外，新区利用既有国家交通线网，构建四纵两横的高铁线路，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津。
第二块“肌肉”叫“雄安市民服务中心”，也是同学们22日的重点调研地区。这篇园区是未来雄安的样板。由两位工程院院士分别设计，采用模块化建设，自然人居和谐融合。截止8月，她已经吸引阿里巴巴、腾讯、百度、平安等科技、金融甚至独角兽公司入住，给雄安带来了智能出行、区块链、云城市等最前沿的城市工程理念。
外地群众说，如此的雄安，听来与上海并无它样。其实他们不知道，“绿水青山就是金山银山”这句话最直接地就是说给华北听的。雄安，必担起恢复“绿水青山”的重任。
她是一座生态宜居的绿色之城。引入白洋淀水系，她将镶嵌在蓝绿交织的生态空间之中，没有高耸入云的大厦，没有玻璃幕墙的列阵，让人们能在繁华都市的喧闹之中返璞归真。
因此，在生态建设中，白洋淀的修复与治理显得尤为重要。
23日，一行八人便来到白洋淀畔，迎着夏日艳阳泛舟而入。广阔的水域上百舸争流，湖面被天空映得蔚蓝，郁郁葱葱中，淀上花开，花开不败。
通过走访当地村民百姓，同学们了解到，白洋淀的生态环境之所以已经得到极大改善，离不开政府和人民群众的共同努力。政府推行消除烟煤、垃圾分类，强制搬迁周边高污染企业，除此之外，引黄入淀等补水工程也正在开展。若干年前白洋淀干涸的现象，如今一去不复返了。而蓝天白云，不仅要靠减排，还需“造氧”。近五年的大规模植树造林使得新区森林覆盖率达到40%。这一工程被美誉为“千亩秀林”，为实现“三百米进公园，一公里进林带，三公里进森林”的新区生态愿景拉开了序幕。
值得注意的是，新区仍处于起步阶段、成长阶段。两年左右的时间，尽管成果颇丰，但也存在一些短期内未解决的体制矛盾与民生问题。通过团队成员与雄县居民、白洋淀周边村庄百姓的交谈，我们了解到住房安置规范不完善、就业保障不明确、教育资源不明朗仍是一部分群众心中难以节开的结。即便新区已经有了针对部分受教育程度低的村民开展的免费培训班（如厨艺、家政、电气等），但在保障原居民、吸引新居民工作房面，仍需要大量探索与进一步发掘。
不过，上世纪八十年代那片粤南小渔村的人民，有谁想到，自己的家在未来注定成为世界创新之都呢？“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的人们，有谁想到，自己曾经嫌弃的土地在未来注定成为东方之珠呢？
我们相信，有了丰富的发展经验和强大的综合国力，中国人有底气、有实力对雄安说出：
你饱览千年沧桑，也必将雄镇未来。
南京航空航天大学
航天学院“雄安之航”实践小队
通讯员：翟耀伟，倪泽宇
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