东北大学秦皇岛分校张家口市新能 源建设规划调研团获较好成果
张家口，全国唯一的国家级可再生能源示范区，被誉为氢能之都，作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市，张家口全面布局氢能产业。 为了解张家口市新能源开发和未来规划，了解十三五规划下氢能开发建设的发展趋势，宣传新能源可持续发展，倡导广大市民了解到新能源，从2019年7月12日开始，东北大学秦皇岛分校赴张家口市新能源建设规划调研团进行了为期5天的调研，重点对张家口市以氢能源汽车、风能为主的相关新能源产业进行了细致的调研，取得了良好成果。
调研团选择对两家代表性的新能源相关公司进行走访，亿华通动力科技有限公司和张家口市公交总公司。
亿华通动力科技有限公司是为适应科技成果转化需要成立的，亿华通脱胎于清华大学技部、北京市政府及清华大学的支持下成立的专业从事新能源交通技术研发及产业化的高新技术企业，也是北京清华工业开发研究院长期孵化支持的重点企业，公司主要经营氢燃料电池开发，新能源汽车零配件生产等。亿华通在张家口氢能产业发展过程中，扮演了至关重要的角色。
城市公交作为城市发展中的重要窗口，代表着张家口城市发展的形象。为构建绿色公共交通体系，推动环境空气质量延续改良，提升张家口城市形象，张家口市公共交通集团公司大力促进氢能源产业的发展与应用，将亿华通等研发企业的成果投入使用。张家口市公交总公司负责对张家口市的公交进行部署和调度，而亿华通动力科技有限公司负责研发燃料电池和氢能供给，两家公司相互合作，在张家口市氢能源发展和普及上做出巨大贡献。
为了解氢能源汽车的发展及营运情况，调研团首先对公交总公司进行了调研。调研团乘坐氢能源公交车来到公交公司。在公交公司，调研团了解到，氢能源汽车不仅污染极小，而且更加舒适，动力也不小。和普通公交一样，氢能源公交也是加一次燃料可以跑一天。目前张家口市公共交通公司已投入运营的氢能源公交车已达174辆，另外还计划在2020年之前，让更多氢能源公共汽车上线服务，为迎接冬奥做准备。
图为秦皇岛市公交公司龚主任介绍氢能公交车普及相关现状
氢能源汽车是国家大力扶持的项目，它是新能源良好应用的代表。氢能源公交在张家口市替换掉其它普通公交是一种趋势，在未来必定实现，通过调研团员们对于张家口市氢能公交的普及有了更深刻的认识。
公交公司采访结束后，调研团成员们又马不停蹄的去往下一家公司：作为中国氢能产业先行者——北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通），该公司专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。招待调研团的是一位年轻的女性工作人员，在她的带领下，队员们参观了亿华通公司的发展史，以及亿华通不断努力的方向和取得的各种成果。
图为亿华通公司工作人员向调查团介绍亿华通公司相关产品
目前，亿华通已形成以氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、智能DC/DC、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系，建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机系统，提前2年完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平，自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。凭借多年来的产品优势，公司建立起技术优秀、专业精炼的服务团队。
据介绍，亿华通公司在国家的优惠政策支持下，来到张家口市开办子公司，并在张家口市用自制的各种重要零部件进行生产，实现了自主研发、量产研发氢能源汽车，同时建设制氢厂。
图为亿华通公司研发生产的氢能公交车核心部件
近年来，张家口市通过落地 “两项优惠”，给予“三项补贴”“四项奖励”“五项支持”等举措，在氢能开发利用方面取得了显著成绩。亿华通与公交公司联手合作，推动了张家口市氢能源产业的研发生产及应用。据悉，到2020年，张家口市规划投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料汽车发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆，初步形成从氢气制备、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。
张家口市被称为氢能之都，全面布局大力发展氢能是张家口市的核心战略，但氢能源的普及应用需要时间，制氢成本和机器转换能源的能力是需要突破的重大难关。发展是需要延续的，在老一辈人解决这些问题后，氢能源的发展或许还需要我们年轻一代人的完善，直至走向彻底成熟。所以，让我们奋发图强，为新能源事业的发展贡献出我们的力量，注入新的动力！
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