经过22日的分工,我们对自己的大概任务已经有了比较明确的认识,并开始着手进行工作。
首先,我们总结了目前的状况,我们见到了现有的油封压装机,了解了他的工作过程以及工作机理,但由于我们需要压装的盒式油封与我们见到的其他油封并不一样,盒式油封硬度大,及其容易损坏,并不能强行压装进轮毂,而是需要油封与轮毂具有极高的同轴度与平行度,因此现有的油封压装机并不能很好的完成任务,这也是我们工作的主要着手点。由于本项目是临工集团的新项目,利用传感器等高成本解决方案并不值得。因此我们需要设计新的机械结构,并以此来改善油封压装的精度。对于新结构的开发也是我们本次任务的难点。
我们邀请了我们本次任务的企业指导老师曹老师以及我们本次实习的带队老师王老师,曹老师跟他的工友一起到来。与王老师会面后,我们一起交流了目前的状况,进行了激烈的讨论。提出了一些诸如通过改变液压机安装位置来提高轮毂与油封的平行度、通过施加约束来增加轮毂与油封的同轴度等想法,但是经过后来的讨论,这些可行性不太高的方法都被我们一一否定了。否定这些天马行空的想法后,我们最后确定了将工装改为胀套结构这种看起来可行性极高想法,因为目前胀套结构已经存在,而且主要用来调整同轴度,这种结构正好适用于我们遇到的问题。
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