山东省部分省市自2019年7月1日起的轻型车将强制执行国Ⅵ排放标准，青岛作为山东重要的一线城市也积极响应新一轮的油品升级，油品的质量波动也间接影响着汽车行业，为更进一步了解相关情况，9月4日下午，柳成荫实践队走访了青岛当地的4S店。
首先队员们采访了4S店的销售经理，由此得知，从整体市场销量情况来看，受经济低速的增长、国Ⅴ与国Ⅵ标准的切换和消费信心不足的叠加因素影响，整体乘用车市场销量处于下降趋势。整个上半年，为了迎接国Ⅵ施行，很多厂商都在不遗余力的清国Ⅴ库存车，以至于车市陷入了价格大战，各厂家元气大伤。国Ⅴ车在国Ⅵ实施后，不可避免地将面临贬值。而每个季度的销量压力会落在最后一个月份上，季度交替之间会出现销量下滑。今年第二季度与上年同期对比来看，同比下降17.8%，为近一年来以来下降比例最高，车企也将面临更大的竞争。对于汽车而言，油品标准升级，对汽车排放要求更加严格，车企研发成本将提高，间接增加消费者购车成本，未来中国品牌车企需要调整策略，加大营销力度及推出优势产品来应对市场的波动。
接着实践队成员对前去购买汽车的车主进行了采访，有车主反映“担心油品的升级，意味着乙醇汽油的进一步普及，也意味着可能会造成动力衰减，最终油费支出会增加”。事实上经过采访，青岛大多数车主都还是很关心新标准下油品的价格和性能，也会据此考虑购买汽车的类型。
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