为进一步了解潍坊市主干城市道路的交通状况与公交服务水平,周道如砥·‘疫’路畅行实践团部分成员于7月23日下午前往潍坊市随K5路公交车进行线下跟车调研。
潍坊市K5路公交车连接了潍城区、奎文区与寒亭区三大人员流动较大的市区,沿线包含潍坊火车站、风筝广场、市中医院、潍坊第十中学等33个站点,涉及旅游、医疗、教育等多个城市人员密集场所,沿线道路车流量大,发车间隔为5-7分钟一趟,居民乘车需求大,因此时常出现道路拥堵的情况,给城市居民的出行造成了较大不便,基于此,周道如砥·‘疫’路畅行实践团组织线下全程跟车调研,针对各个站点乘客上下车数量、道路拥挤情况出现频率较高的时间段和站点进行观察记录,以便通过数据分析得出基本规律,进而在后续的调研中设计合理的解决方案。
分析发现,首先,K5路公交车各个站点乘客上下车数量差别较大,其中寒亭电影院、鸢飞路福寿街路口、公交总公司、人民路小商品城等站点上下车乘客数量较多,最多时可达19人,而十里堡、海龙路通亭街路口等站常无乘客上下车。其次,公交沿线早晚高峰时段车流量明显增大,部分乘客上下车较多的站点路口较窄,车辆堵塞问题十分严重,极易引发交通事故,而上午9:30-11:00、下午3:00-4:00时间段,沿线乘客减少,无乘客上下车的站点数量明显增多。
针对上述发现的问题,实践团于线下实践结束后召开线上会议,进行问题的分析与解决方案的设计。讨论后得出,建议公交公司于早晚高峰时段增加公交班次,另外建立区间线,分担部分乘客。在乘客较少的非高峰时段减少车辆班次,通过灵活调配发车班次进行资源合理配置,既能满足居民乘车需求,又可在不必要时段节省资源。
经过跟车调研,实践团对潍坊市城市道路状况有了更加深入的了解,并分析得出造成道路堵塞的原因,为调研团后续工作的开展提供了数据支持。
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