【实践感言光电学院张晓龙】社会实践感言
八月五日实践队成员调研了各自周围的快递垃圾的问题，其实由于疫情等其他原因，对于快递行业对环境的影响我们小组调研的也只是快递点与普通民众的相关情况 其实这个问题的另一部分也是关于绿色物流的问题，这一研究需要深入这个行业，此次由于空间限制没能达到，各小组成员通过网络与查询书籍有所发现与感悟。
仅谈论此次的调研我们深切的感受到了国家号召建立服务型基层组织是便利各行各业也是真切的去贴近老百姓的生活，一个快递垃圾问题的解决不是只靠商户，而是社区与其的密切合作，关注民生，服务民生。但问题也是存在，建设美丽城市，美丽乡村不是只靠社区，企业，而是每个民众的个人素质，每个民众的积极合作能让我们社会的麻烦问题迎刃而解，但冰冻三尺非一日之寒，政府要更多去引导民众，开解民众，协调各方，让民众深切去了解自己的责任。
其实不只是在疫情之时快递污染问题显得严重，这个问题由来已久，随着互联网经济的不断发展，网购早已成为中国人生活中不可或缺的一部分，由此与之密不可分的快递行业就带来了环境问题。其实我们的党和政府早就下发过许多文件说明这个问题，国家也曾给予绿色物流企业与政策支持。绿色物流的概念是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。其中重要的几个节点分别是运输、储存、包装、装卸、流通加工。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。绿色物流在我国其实还属于正在发展并且发展不足的阶段，中国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。
关于绿色物流的问题它确实能解决关于快递产业的很多问题，但我们发展确实不足，但前些年曾新兴的共享快递盒就是一个非常不错的点子，在很大程度上解决了快递原盒问题，但是只是小部分的产品与地区，未成规模，但却给予我们以启发，希望不久的将来，在我们党和政府的领导下能建成属于中国的绿色物流。
（成员们开会交流讨论）
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