作为华北水利水电大学“化危为机、精准施策、推动复工复产云计划”的一员，在整个项目期间，我主要负责的是参与汽车站的复工复产工作。下面是我的一些感受，同大家分享一下。
今年这个特殊的时期，平衡好疫情防控工作与经济市场发展之间的关系是极为重要的，复工复产和疫情防控必须同时落实，同时跟进。而企业复工复产，必定伴随着大量返程人员离县，客运公司要先于各大企业做好复工工作。汽车站的首批复工工作人员从二月份开始就要开始值班工作，在我国疫情还未完全稳定的时候她们就开始顶着风险为我们服务，汽车就是移动战场，工作人员就是战士。一辆车每天最多发车三次，来回六趟，每趟在乘客上车前都要进行全面消毒工作，在乘客下车后进行卫生打扫，这无疑给司机和乘务员造成了更大的工作量，但他们仍然像站内的工作人员一样责任心满满。我们要学习这些一线工作人员爱岗敬业的精神，也要时刻铭记他们的艰苦付出，正是有了这些有责任敢于奉献的一线工作人员，我们的复工复产工作才得以取得圆满的成效。她们为我们的复工复产开辟道路，她们能吃苦，敢奉献，用责任和奉献守护大家的生命健康。
这几天我主要负责在三品检查以及雷锋志愿者服务台工作。不管在什么时候，三品检查都是必要的，乘客携带易燃、易爆、危险品乘车极易容易造成事故隐患，对同乘人员的生命财产和企业造成损失，所以三品的检查工作不得有半点马虎。我觉得我们做任何工作特别是服务行业都要有耐心，但是将心比心也是很重要的，乘客也要理解工作人员的工作性质，配合各项工作。简单的事情重复做，重复的事情用心做。虽然有时一整天都在重复着相同的工作，但我却未生出一丝一毫的烦躁，想想这些工作人员不只是一天重复着相同的工作，而是日复一日地重复相同的工作，因为热爱，才不觉枯燥。看着一个个乘客在我这里获得帮助，看着老爷爷老奶奶因为我的指引能够顺利进站，看着调皮的小朋友们因为我的及时劝阻没有钻进三品机器从而避免了受到辐射，心中的成就感油然而生。在雷锋志愿者服务台工作，不少受到我帮助的老爷爷老奶奶都对我的表现给予了肯定，很多工作人员也夸我的服务态度好，愿意主动行动去帮助需要帮助的乘客，而并非口头告知。即择始，必择持。这份工作我既然做了，就要把它做好，是为汽车战的复工复产贡献了自己的力量，也算是为我国全面推进复工复产尽了绵薄之力。
下面是一些群众的反映：
据工作人员反映，客运公司提供的防疫物资比较充足。但由于汽车站工作人员数量多，而且各个部门的工作性质不一样，所以在防疫物资的分配上也会有些许差异，但始终保持的是“高风险，多物资”的原则，在保证低风险岗位防疫物资数量的条件下，增加高风险岗位的防疫物资数量。据售票员和车内乘务员所说，在复工复产初期，也就是二月份时，客流情况不容乐观，但如今已经基本接近正常时期的客流情况。乘车过程中有极个别的乘客反映进站流程过于麻烦，工作人员对如今的情况给予了解释说明，旁边也有其他乘客在帮助工作人员解释，这些乘客反映：“汽车站如今高标准严要求的进站流程是在为你的安全健康负责，也是在为我的安全健康负责，配合他们的工作没有多麻烦，但为所有人的健康安全都提供了保障。”绝大部分乘客对于汽车战的防疫工作以及复工复产工作都表示明确的配合和支持。
以上便是我的一些感受，很开心自己参加这次社会实践活动，也希望自己以后更多地参加类似活动，完善自己的经验！
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