赣榆改革开放43年的交通变化
赣榆，是一块古老的热土。这里上古属东夷，旧石器时代已有人类繁衍生息，秦代置县，数易其名，祝其古城、计斤古城、土城古城、盐仓城、纪鄣古城见证着历史的沧桑变化。
2021年是中国改革开放43周年。这43年，是中国迎风破浪、砥砺奋进的43年，也是赣榆蹄疾步稳、勇毅笃行的43年，改革开放释放的伟力，在赣榆大地催生了无数激动人心的发展奇迹。
改革开放43年丨赣榆汽车站、影剧院……这些地方你还认识吗？
20世纪80年代的中国，改革开放逐渐深入，人民生活水平不断提高，这一时期公共汽车开始在全国普及。
上世纪70年代，能买到一辆自行车是一种荣耀。80年代“自行车王国”开始显露雏形，也是我国公共交通的一大特点。
那个时候大街上没什么车，红绿灯基本没有。下图为1984年县邮电大楼
1990年赣榆百货大楼，90后出生的人估计不记得这里有过街天桥了。
90年代赣榆县城华中路水泥路面拓宽改造工程全线完工。
1997年5月1日，赣榆县客运总公司成立及公用客运站运行一周年庆典大会
还记得当年匆匆赶路的交通工具吗？图为1997年赣榆客运总公司最初成立的原址原貌
交通是国民经济的基础
是经济社会发展的先行官
改革开放43年来
随着公共交通的发展
赣榆人的出行日益便利
高速公路
连临高速公路赣榆城南互通
沿海高速赣榆互通立交
目前，全区公路总里程达到2768.6公里，其中，高速公路100.76公里，一级公路100.375公里，二级公路392.9公里，三、四级公路2174.565公里；公路密度达到1.83公里/平方公里，初步形成了干支衔接、四通八达、水陆联运的综合交通运输体系。
国道省道
242省道赣榆段
242省道青口河特大桥
海滨大道
公交客运
赣榆汽车客运站全景图
新能源公交车运营仪式
连云港市区至赣榆601公交专线正式开通
青口至石桥、龙河班线公司化暨城乡公交一体化改造投入运营
“镇村公交”开到村头门前
坚持公交优先发展战略，加快推进了城乡客运一体化发展，先后建成新汽车客运站，经营46条中长途班线、9条城乡班线、7条城区公交班线、15个镇26条镇村公交班线，以及连接连云区的601、连接海州区的602、603公交线路，基本形成衔接顺畅、保障有力的城市、城乡、镇村三级客运网络。
铁路
连盐铁路“第一墩”成功浇筑
赣榆站
2018年9月高速综合检测车首次试跑青盐铁路连盐段。
青盐铁路即将建成通车，实现了赣榆通铁路的梦想。青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市、盐城市，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北等11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站），速度目标值为时速200公里。计划2018年年底具备开通运营条件。
改革开放43年，43年风雨兼程，43年硕果累累。
柏康
2021年2月22日
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