改革开放以来人们出行方式的大变革 ——许昌学院红色行动队队员考察城区居民出行方式的变革

人们常常总结性地说：“在中国人的出行方式上，直接体现了改革开放40余年的成果。”回顾这40余年，确实如此。人们的出行方式在经历了改革开放都发生了怎样的具体变化呢？为探寻这个问题的答案，2021年7月4日，家住河南省鹤壁市的红色行动队考察组队员王红霞同学在网上查找到一些资料，并前往鹤壁市红旗街开展实地考察。

上午考察队员在家通过互联网搜集关于国人出行方式变革的资料，通过考察队员展示的资料显示，在这40余年里国人出行方式发生了翻天覆地的变化，从主要依靠步行，到拥有第一辆自行车，从时速几十公里的绿皮火车，到时速300多公里的高铁，从长时间排队只为搭上一辆公交车，到如今手机一开就能网约打车，这些不可思议的变化，在40年前是人们想都不敢想的事情。改革开放初期，带大梁的自行车同缝纫机和手表一并被称为三大件，永久牌、凤凰牌自行车较为熟知。到八十年代中期，摩托车是兴起的新潮出行工具，成为取代自行车的时代潮流。再后来交通路段拓宽，交通规则得到完善，老式轿车，电车公交车是人们习惯的出行方式。同时绿皮火车倍受人们的睛睐。在很长一段时间是远行人们远行首选的交通工具。随着时代的发展，私人汽车的规模越来越大，火车从慢到快，高铁飞机从无到有。伴随着国家对基础设施工程的投入力度加大，铁路网遍布全国。随着科技的不断创新与发展，互联网、新能源、共享经济等不断渗透到我们生活的方方方面面，共享单车，共享电车解决了人们出行“最后一公里”的问题。人们的出行方式渐渐变得多元化起来。

下午3时考察队员来到了鹤壁市红旗街，找到几处共享电车的桩点，亲自体验驾驶共享电车。考察队员说：“这种共享电车使用手机程序或者使用站点办理的通行卡就可以解锁使用，并且锁车桩点分布全城，市民们很喜欢这种方便的出行方式”

供稿人：杨京明

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