道路旅客运输行业转型升级的相关策略
——推动客运发展
近年来，随着群众出行个性化的需求以及高铁、航空运输和道路客运新业态的迅猛发展，传统道路旅客运输行业受到了猛烈的冲击。班线客运下降明显；同时，与互联网科技融合发展的包车客运、旅游客运等出现不同程度的增长趋势。为了保证行业稳定，提出以下策略。
一、推动提升道路客运质量效益
1. 延伸服务，做好细分市场
优化线路规划布局，定期通过线路评估，筛选、淘汰不合理班线；开展节点运输要求道路客运经营企业根据客流数据集中上下客站点，扩大站点覆盖面，消除“车归站、人归点”的管理影响，充分发挥道路客运的比较优势。
2. 推进道路客运服务转型升级
推进“运游融合”发展要加强综合客运枢纽与旅游景区交通衔接，鼓励开行旅游目的地与主要客源地间的旅游专线运输，依托旅游集散中心，鼓励在黄金周、小长假等重大节假日期间开通定制旅游线路。支持符合条件的旅游运输企业开展跨区域旅游包车运营。
发展城乡一体化公交，要有序推进城际、城市、城乡、农村班线客运四级网络的对接，把短途客运公交化做精做细。鼓励城市公交线路向郊区延伸，统筹协调城乡客运在票价、税费、补贴、通行等方面的政策，促进城乡基本公共服务均等化。
二、推进道路客运创新驱动发展
1. 加快联通。
信息化服务互联互通
推动道路客运服务智能化升级。以实现查询“一网通”、订票“一点通”、出行“一票通”、结算“一卡通”为目标，加快客运服务的信息化水平升级。鼓励第三方综合客运联网售票平台发展，积极推进不同运输方式间票务系统信息交换共享，发展旅客联程运输票务一体化服务。
健全道路客运智能管理和决策支持体系。综合运用各类信息资源，加强道路客运服务能力与运行动态监测分析，研究发布道路客运服务的各类指数，方便行业决策和社会监督。
2. 推进运游融合发展
推进交通旅游网络互联互通。统筹推进交通、游憩、娱乐、购物等旅游资源的开发，构建“快进”“慢游”的综合旅游交通网络，布局“点-线-网”交通旅游，实现域内旅游公路成网连环、景点之间的便捷。
参考文献：李明星，饶飞，郭静.道路旅客运输行业转型升级策略研究［J］.中国航务周刊，2021（25）:48-49.
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