探漕运水路，思粮仓兴衰

为继续了解黄河流域的粮仓文化，“沁·禾”暑期社会实践团队沿着漕运水路一路向西，来到了洛阳，参观洛河漕运文化公园，继续开展“于长河之际，筑万家仓廪”暑期社会实践调研。

（图为沁·禾团队成员合照 路人 摄）

团队成员在公园内参观后，了解到漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

在与公园内与工作人员交谈得知，漕运的兴盛与粮仓的发展息息相关，隋唐时期洛阳城跨洛河而建，固隋炀帝以洛河为中心，开凿了南北贯通的京杭大运河，对于南北粮食运输提供了更多的便利。到了唐朝时期，洛阳因运河变得越来越繁华，出现了被称为“天下第一仓”的含嘉仓，至此，中国古代的粮仓发展到了一个新的高度，含嘉仓的建设也为后来唐朝的繁华奠定了一定的基础。

（图为团队成员与工作人员通讯员刘怡薇摄）

随后，团队成员对园内游客进行问卷调查，了解当地居民对于古漕运与古粮仓的见解与观念。进一步探讨漕运文化对于粮仓发展的影响与作用。

（图为团队成员与游客进行问卷调查通讯员刘怡薇摄）

此次实践调研围绕洛河漕运与粮仓发展展开，主要调研了洛阳境内含嘉仓、回洛仓等古粮仓与洛河漕运之间的关系。在黄河流域内黄河文化对于粮仓的影响进一步展开扩大，同时也通过漕运继续延伸至南北各地。沁·禾团队成员对于黄河·粮仓的探索更加深入，继续调研黄河文化与黄河粮仓，沁·禾再行动！

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