为继续了解粮仓文化在现代粮仓建设过程中的体现，河南工业大学土木工程学院“沁•禾”暑期社会实践团队于7月14日来到新郑市中央储备粮新郑直属有限公司进行参观调研。公司相关负责人员王博带领团队成员参观正在建设的粮仓。
团队成员在负责人王博的指导下，带上安全帽，进入中储粮油脂有限公司。一行人靠道路右侧，呈列前行，目的是保障人员安全，防止高空坠物以及道路安全问题发生。团队成员顿时体会到粮仓建设管理中的严肃性，为保证工作人员安全所做出的努力。
负责人王博首先为我们介绍了中储粮油脂有限公司，它是中国储备粮管理总公司设立的专门负责油脂油料经营管理的专业化公司，其主要任务：管理中央储备油脂油料；搞好中央储备油脂油料轮换，开展油脂油料经营；发展油脂加工产业和物流体系，延伸产业链条，逐步将公司发展成为集仓储、贸易、加工和进出口为一体的大型专业化油脂油料公司。随后带领团队成员参观公司结构——办公区、粮食加工区、产品装备运输区，并通过公司俯瞰图，将豆油制作流程进行说明讲解。
（图为负责人王博带领团队成员参观公司设施通讯员刘怡薇摄）
由于粮仓建设工地正在施工，团队成员无法近距离参观粮仓，负责人王博带领团队成员前往办公区通过公司俯瞰图以及粮仓建造图细致讲解现代粮仓的结构和储粮技艺。据负责人王博介绍，现代粮仓的建造设计主要分为两种——浅圆仓和平房仓。两种粮仓各有优缺，浅圆仓占地面积小，储粮量大，适合黄河流域等粮食储存需求高的地域；平房仓建造周期短，建造工艺简单，适合黑龙江等因天气原因导致的建造工期短的地域。对于不同的粮食及其产品也需要粮仓以不同的材料建造。“像储存大豆，豆粕这种固体粮食的粮仓，一般采用钢筋混凝土结构；而加工出来的食用油等液体，粮仓就需要采用钢板焊接的方式来建造粮仓。”负责人王博如是说到。
在观察粮仓建设的过程中，团队成员细心的发现粮仓仓壁上有许多密集的小孔，于是产生了疑问：粮仓的通风条件是否与这些小孔有关？负责人王博了解团队成员的疑问之后，笑着说：“这些小孔其实是粮仓建设完成后，联系第三方机构对粮仓进行质量检测，来确保粮仓投入使用的安全与质量，在粮仓投入使用之前会对这些小孔进行修补。”
（图为负责人王博讲解俯瞰图通讯员刘怡薇摄）
负责人王博通过比对粮仓的建造图纸，为团队成员细致讲解了粮仓内部各个部位对于粮食储存的作用。粮仓内部的储粮工艺，一般对于温度和通风条件的控制要求较高。虽然在办公楼内的监控室里，有各个粮仓的温度及通风监控数据，能够实现粮仓储粮智能化管理，但是仍需要检测人员进入粮仓内部，进行实时检测。团队成员结合之前实践中学习到的回洛仓的建造技术，针对粮仓通风问题，提出参考古粮仓建于地底的方式来解决通风不良的问题。
在粮仓的上方以及下方都装配有皮带运输机，上方的运输机常用于运输粮食至进料口，方便粮食的储存。下方的运输机则将粮食运输至加工区，将大豆进一步加工成食用油。在公司的西北部建设有铁路，方便链式及加工产物的输入与输出。
在负责人王博的介绍下，团队成员了解到，现代粮仓因为需要迎合市场，同时方便粮食的运输，一般都会选择靠近市场的地域建设粮仓；团队成员根据之前对回洛仓的调研，古代粮仓的建立一般会选择都城以及军事要塞。这是二者的异同点，团队成员获得了对之后二者分析比较的启发。
（图为团队成员与负责人王博合影通讯员王煜柱摄）
此次在新郑市中央储备粮新郑直属有限公司进行的实践中，团队成员收获良多，对现代粮仓的建设产生更多的兴趣，并与之前参观回洛古仓所了解的知识进行对比，了解到现代粮仓与古代粮仓建造技术的不同，充分体会到科技进步所带来的差异。在探索黄河文化与粮仓文化交融的联系之中，“沁•禾”仍在路上。
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