2021年7月16日上午，集美大学航海学院“集智远航”暑期社会实践队在邢大宁、胡美丽老师的带领下，先后来到厦门海事局指挥中心、厦门港引航站进行实地参观调研学习，旨在探寻海事机构或港务部门为保障船舶航行安全、提高船舶营运效率，应用数字化、信息化、智能化技术的现况。厦门海事局和厦门港引航站的工作人员热情地接待了实践队员们。（通讯员曾德森）
上午九点整，“集智远航”实践队一行准时到达厦门海事局指挥中心，海事局指挥中心值班长王丕刚、值班员杨进和集美大学航海学院2016级航海技术毕业生任素仪以座谈的形式介绍了厦门海事局辖区概况、机构设置、VTS标识及系统的构成、智慧海事相关系统与平台构建情况、全要素水上“大交管”和“海陆空天一体化”海事监管系统与应急处置体系概况及未来发展趋势。随后，海事局指挥中心的工作人员就学校师生所关注的现有系统在VTS监管运行、保障船舶航行安全和提高港航运作效率等方面的问题进行了解答，让实践队员们了解了当前厦门海事局指挥中心服务与海事监管工作现代化、智慧化的情况。实践队员们还现场参观了指挥中心值班室，就自己感兴趣的问题进行了提问，熟悉了船舶驾驶人员与交管中心的互动模式，并就当前港航领域数字化和智慧化情况进行了交流探讨。
作为爱国主义教育基地及集美大学教学实习基地的海事局指挥中心，此次调研活动在普及船舶与海洋知识的同时，也展现了“数智化”技术为政府海事部门工作提速增效的显著效果。实践队员们收获良多，切身体会到了沉甸甸的社会责任感和使命感。
上午十一点整，实践队来到本次实践之旅的最后一站——厦门港引航站，进行实践调研。在这里，由厦门港引航站调度中心的邵登华主任为实践队介绍了引航站的基本情况。
跟随邵主任的脚步，实践队员们来到了厦门港引航站的调度中心。在这里的大屏幕上，正展示着引航船舶信息可视化平台的页面。该平台的主要功能有引航作业计划展示、拖轮作业进度展示、引航作业进度展示、码头作业进度展示、船舶手续进度展示、船舶AIS展示、船舶全流程信息展示及引航调度管理。实践队员们还了解到，厦门港引航站承担着对航行于厦门港水域的外籍船舶实施强制引航，并为中国籍船舶提供专业技术服务的责任。
随后，邵主任对引航站信息化系统的发展历程进行细致入微的讲解，并介绍了与船讯网合作的内容以及两系统之间的差别。其中，邵主任以中远海高雄轮近期的抵港靠泊、离港计划为例，着重介绍了引航船舶信息可视化平台主要功能的具体应用。讲解完毕后，邵主任认真地回答了老师同学们的疑问。最后，“集智远航”实践队一行与邵主任合影留念。至此，实践之旅到了尾声，为这几天来的行程画上了一个圆满的句号。
在建党一百周年之际，实践队员们走访海事局指挥中心和引航站，深入体验政府机构和事业单位在“数智港航”建设发展中所发挥的作用，感受厦门港的高素质、高颜值、现代化和国际化。厦门港的建设因有“红色基因”的注入，使其成为一张独特亮眼的国际名片。
知之愈明，则行之愈笃；行之愈笃，则知之愈明。实践，是平衡知与行的过程。集美大学航海学院“集智远航”实践队的队员们努力用实际行动践行知行合一，在探索中求知，在求知中探索。他们坚信，新时代“数智港航”建设发展的奋斗路上，终会闪耀着他们靓丽的青春身影！
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