社会实践|人行变车行，实现两岸通车 ——交通工程学院“以公益化桥伴服务前行”团队在重庆荣

7月29日下午，交通工程学院“以公益化桥，伴服务前行”公益桥梁调研团，在重庆荣昌区吴家镇公路办副主任张永的带领下，来到十烈社区5社，对该区域周家河上一座桥梁进行调研、测量，为后期桥梁设计做基础工作。

在村里的公路边，队员们看到了这座桥，这是团队调研的几座桥中最短的一座，长度约10米左右，横跨周家河。同时也比其他桥安全性更高，桥面两侧安装了护栏。走访调研了解到，桥梁所处地区具有平坝丘陵的地貌特征，每年5-9月份河面涨水。现在的桥梁宽约2米，仅为人行便桥，最多能单向通过一辆三轮车。河两岸约400余户村民常年通行此桥。据张永主任介绍，现在河两岸已修好公路，但桥无法连接通车，限制了当地发展。

根据调研情况及建设需求，队员们进一步利用水准仪、光电测距仪、手持型 GPS等设备，对桥的长宽、起止位置、坐标高程等进行了数据测量统计记录。团队初步设想把现有人行桥改建为车行桥，结合两岸公路地势，建议把现在桥梁抬高，与两侧公路大约平齐，同时兼顾成本要求，桥体长度不需增加，通过两侧增加引桥连接公路。该设计将在后期进一步验证。

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