垃圾处理，既是人们日常生活的小事，也是城乡社会治理的大事。居民将垃圾分类投放后，将由垃圾处理厂统一处理，在这中间，垃圾转运站是为了减少生活垃圾清运的运输费用而在垃圾产地（或集中地点）至处理处置设施之间所设的垃圾中转站。7月28日，绿色千里行社会实践队部分队员深入基层一线，走进垃圾转运站进行实地考察。
十五段转运站
小组队员首先来到十五段转运站，当队员们来到这里的时候正好看到一辆垃圾转运车正在装运来的生活垃圾，我们与转运站的相关人员沟通了解到转运站对垃圾的相关处理情况，据介绍，附近有三个小区的垃圾由这里进行转运处理，在每天早上5点以后由小三轮车负责将小区内垃圾桶的垃圾运到这里，将垃圾集中装到垃圾转运车，垃圾转运车每天运送两趟垃圾，差不多可以运送60辆三轮车的垃圾，垃圾车将垃圾运送到大型垃圾转运站，之后在运送到垃圾处理厂进行垃圾处理。
工作人员向队员们介绍，因为夏季气温升高，为了防止细菌滋生，消毒人员严格按照相关要求，认真配好有效消毒液，对垃圾转运站内外环境进行6-8次全面喷洒消毒，并做好消杀记录，保障场区生产环境安全，环卫作业人员每天做好自身防护工作，要佩戴口罩、勤洗手。
“对每日进入场地的垃圾，必须做到日产日清，并对场地进行冲洗，保持场地清洁。如果垃圾中转站出现了故障，我们要及时维修，维修正常运作后要及时清理场地垃圾，我们必须保证垃圾不堆积，不滞留。”工作人员说。
连荣里转运站
在十五段转运站工作人员介绍下，队员们乘坐公交车来到了下一个垃圾转运站，相关负责人介绍，目前一些居民没有垃圾分类的习惯，还是将垃圾全部堆在一起，不过里面一些可回收的垃圾已经通过专人给清理走了。目前还是可以通过人工的形式做到一些简单的垃圾分类处理，但对垃圾分类的宣传工作还是需要加强，以此增加居民对垃圾分类的重视程度。
在这里，小组队员们通过亲身实践的方式感受垃圾分类的难度。队员们将一整车未进行分类的垃圾进行人工分类，任务量巨大，小组队员顶着酷暑耗费两个小时仅将半车垃圾分类归纳好。
“在这里每天都有三到四车垃圾需要手工分类。”一名工作人员笑着说道，“所以垃圾分类真的很有必要。”
经过一天的走访调查，大致了解了天津的垃圾转运站的情况，天津在垃圾分类做出的卓越贡献为居民提供了一个良好的生活环境，同时居民的自觉主动垃圾分类也功不可没。
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