1. 实践背景
“我买几个橘子去。你就在此地，不要走动……我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边……”
1925年，朱自清在浦口火车站写下了这篇回忆父亲的散文。在这之后的近百年间，浦口火车站几经停运，经历了大小风雨，见证了诸多重要的历史瞬间，它深深植根于南京的历史文脉，在南京人心中有着举足轻重的地位。2010年，南京市规划局对《浦口火车站历史风貌区保护规划》进行公示，包括10处省级文物保护单位和历史建筑将被修缮保护。2013年，浦口车站旧址被列为全国文物保护单位。
值得一提的是，浦口火车站虽“旧”，但价值仍可虽时代而“新”。在地理位置上，其位于江苏省南京市江北新区浦口中心区的东北部，东临长江，东北部有南京长江大桥与主城区相连交通，东南部与阅江楼景区一江之隔，与主城隔江相望；周边功能江北新区是国家级发展新区，发展潜力巨大，浦口中心区打造商业中心区，场地位于浦口中心区东北部，公园与文化和商业综合体，以及居住组团紧密结合，这里将高密度的聚集丰富多样的业态，汇集购物、工作、商务、休闲、酒店、居住、教育、文化创意使用人群。
2. 活动开展
作为国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”，浦口火车站这一宝贵的工业遗产亟需重新改造以发挥出新的价值。对此，我们的社会实践团队选取了南京北站及滨江带区域为调研范围，旨在重塑场所特征，打造滨水工业景观，提升滨江活力，改善滨水生态环境。
经实地调研后，我们对浦口火车站的资源现状进行了统计，通过拍照及走访，对其场地内部现状和资源分布均进行了总结。对此，我们发现浦口火车站在交通连接、资源利用、生态建设、场地活力上均存在不足，应进行相应的改造。
针对实地调研结果，在查阅相关资料后，我们力图统筹历史文化资源的保护与利用、加大生态保护力度、推动片区产业发展，赋予这座百年老火车站崭新的面貌与活力，将其打造成为生态、人文、特色的历史文化片区。总体改造构想可概括为三点：（1）构建保护与利用层次；（2）保护工业遗产原真性，优化产业遗产；（3）注重生态保护及活力营造，打造滨水工业景观。
在设计理念上，打造城市发动机，充分利用车站历史景观在场地内形成景观轴线，使用景墙、雕塑、标识等来展现浦口火车站的发展历程和重要历史条件，形成历史性景观，推动景观与文化协同发展；注重景观与文化的融合，做到原有功能、结构和废弃材料的利用，并注意对使用功能的转换；注重景观与居民的融合，使得景观具有体验性和互动性；推动生态环境良性发展，保证植物群落稳定。
3. 实践感悟与展望
随着社会经济发展和城市化进程的加剧，带来了城市同质化发展等一系列问题。然而国内的人们仍对工业遗产的诸多价值缺乏深刻的认识，这一定程度上阻碍工业遗产的改造保护，而且目前国内出现的一些较为成功的工业遗产更新再利用的实际案例也大多局限于个别区域内。所以我国工业遗产的改造保护仍然需要大量不同方向的探索。因此，为了体现工业遗产保护更新对提高生态环境的影响，选取南京北站及滨江带区域为调研范围我们对选取南京浦口火车站作为调研对象，旨在重塑场所特征，打造滨水工业景观，提升滨江活力，改善滨水生态环境。在整个火车站的改造设计过程中，无论是改造建筑、小品等历史遗留物，自始至终都站在尊重工业历史遗迹，尊重原生场地环境的角度，尽量保护原有工业遗迹与原生环境，做到重复利用原有材料，将原有与现在的环境结合，达到虽新生却还是历史沉淀的效果，从而真正做到对工业遗产的保护与再利用，而这也正是旧工业建筑改造中生态共生设计探索的目标。
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