在当前全球化背景下，海上运输承担世界90%的国际贸易，作用不言而喻，而海洋运输业的发展程度是一个国家的对外贸易水平和海洋经济竞争力的体现，反映了一个国家的海上运输地位。“新丝路”实践队正是基于这一点通过暑期三下乡这个平台，开展“国情观察实践团”实践专项活动，聆听“海上的故事”，感受历史的变迁，领悟在“海洋强国”“交通强国”和“一带一路”等国家战略下航运业发展的最新动向。
对话公司业务主管，解锁你不知道的航运业
在如今高科技信息化的发展下，航运业已经开启了新的“乘风破浪”。5G、大数据、北斗、区块链……“科技”已被各方认为是推动航运业发展的关键词，以智慧港口、智能航运为代表的航运“新基建”逐渐成为推动航运业高质量发展的新引擎。
与从业平均为23年的公司业务主管谈话时，实践队成员是带着敬畏心的，是带有崇拜感的。在被问及对于“21世纪海上丝绸之路”战略的发展的提出及信息化的建立对航运业的影响时，三家公司业务主管不约而同的表示21世纪信息化的建立更快、更大、更有效的推动了航运业的发展。对于在“海丝”契机下航运业目前的发展现状与存在的问题，富洋公司业务主管胡贵平说道：“现状就是我们这个航运业在目前国家的发展中是一个举足轻重的地位，全球航运占比90%，我们国家就占比70%，这个结果是很明显的；存在的问题就是目前船员需求量大大增加，船员缺口大。”
“航运，存在的理由不止一个；前辈，探索的方向不止一个。”队长陈文静在当天的日记中写道。
对话党员前辈，聆听“海上的故事”
“有一次在海上，风特别大，我们就晕船吐了一两个星期，后来用米熬粥喝才慢慢缓解，最后到港口才算真正活过来。我记得92年去中国南海的时候，当时看到挂满的旗子没有一面五星红旗，那时候是我们船上的海员最难过的。但现在，值建党百年之际，我们有自己的航空母舰，有各类各样的军械装备，这值得我们骄傲自豪，我最美的收获就是这么多年的经历，让我有了想要把我们航运业变得更好的想法，这是我的毕生所求。”怡东公司董事长罗光利和同学们分享他的故事。“这么多年的工作经历，我深刻的感受到了国家的进步并时刻以党员的身份警醒自己，不能忘记历史，时刻牢记使命！”在和党员前辈谈话时，队员易鹏悄悄的和边上的队员说道：“我看见了前辈眼里的光！”
“前辈们把青春融入大海，用行动诠释着家国情怀，我们青年一代要接过接力棒，投身航运业，用大海蓝筑造红色梦！”队员刘子豪感慨道。
对话优秀毕业生，感受大海蓝的魅力
古有郑和七下西洋，今有学子航行远方。实践后期，队员们通过微信联系到了正在外海工作的毕业生。“我现在正在日本大隅海峡，海上的夕阳很美，学弟学妹们，我在海上等你们！”其中一位毕业生了解到是母校的学弟学妹后很兴奋，他鼓励队员们认真学习专业知识，并热情的邀请学弟学妹将来和他一起工作，一起御水而行。实践队员在与毕业生聊天中得知现出境的中国海员均已打完新冠疫苗。其中一位毕业生表示，航运业的发展蒸蒸日上，得益于国家战略的提出与信息化的建立，在好的政策下，尽管目前在船上工作，也不会松懈学习，争取早日考证“上岸”！
最美逆行者，不该少了他们
“对于海员，我们的认知还不够，包括正在学习这个专业的学生。”实践队指导老师沈晶说道。“海员也是最美逆行者，但是全社会都忽视了他们，这是不公平的、这是不对的、这也是不友善的。”
实践队成员表示，有这么一群人，他们在国外疫情依然凶险，面对极其复杂的生活和工作环境的情况下，仍然没有间断过的、持续的从全球各地运回的大宗商品、能源、货物、设备、物资，为我们整个国家生产、生活甚至是抗疫立下汗马功劳。他们也是如其他逆行者一样数个月甚至10几个月，20几个月不能回家，他们就是海员，他们也是最美逆行者。
在此次实践活动中，“新丝路”实践队成员积极深入船运公司学知识悟国情发展，并通过对话公司业务主管、在职党员、优秀毕业生来感受历史的变迁，体会海员精神，切实将革命的洗礼转化为学习的动力，传承红船精神，不忘初心，砥砺前行。
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