新中国建设史中的坚毅精神

“一洞贯东西，通的是人流、物流、信息流。”“二郎山隧道为加快发展甘孜州和西藏经济创造了条件。”“打通二郎山隧道，必将为藏区经济腾飞插上金色的翅膀。这是《四川日报》对于川藏公路二郎山隧道的建成置于的评价。二郎山隧道的工程建设也成为二十世纪中国十大桥隧工程之一。二郎山隧道位于四川省甘孜州泸定县境内，二郎山隧道起始于国道318线路的上海-聂拉木公路天全县新沟乡，然后穿过二郎山岭的干海子山，最后从西坡泸定县冷碛乡别托村和平沟出口，全长4.176公里。

二郎山隧道的修建对于构建川藏经济走廊有非常深远的意义。二郎山隧道成功贯通，缩减了雅安到泸定的通行距离，基本车程1小时旧可以到达。二郎山是川藏线的咽喉之地，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之称，主要是因为二郎山地势险要，气候恶劣，天气通常都是冰雪、浓雾和暴雨，经常都会有滑坡和泥石流发生，所以要通过这里只能走茶马古道和翻越二郎山，通行很困难，也经常出事故。

1950年，中国人民解放军18军将士不畏艰险，克服重重困难，与雅安人民并肩战斗，将公路修到西藏。川藏线里程之长，跨越高山大河之众，修筑维护之艰险世所罕见。在修建二郎山路段时，每公里就有7名军人献出了生命。在光荣继承解放军战士们的坚韧不拔的建设精神，当地在1996年因此就有了二郎山隧道的修建，二郎山隧道修建，耗时近5年，斥资4.7亿元。并在建成后为缅怀烈士的丰功伟绩，天全县修建了筑路烈士墓园。同时在全国范围内发起寻找烈士亲属的行动，让健在的筑路英雄重返二郎山，以及请烈士亲属到二郎山寻亲。

二郎山隧道的洞口还有《歌唱二郎山》的曲谱与歌词的石刻，记载下了修建这座隧道的艰辛。

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