2022年7月19日，为响应国家“双碳”与智慧城市建设号召，深入了解装配式建筑在质量、专利技术、成本、行业发展等情况，山东大学双碳节能“筑”益团成员前往世界500强企业中建集团设计院围绕成本问题进行调研。调研团成员向设计院研究院沈教授介绍调研方向并进行采访。
近年来，国家提出“双碳”目标和建设“智慧城市”的号召，装配式建筑具有低碳节能的特性，使其成为推进建筑行业向绿色化的重要推手。我国许多省市对建筑中的装配式应用进行大力推广，但推广势头较好的同时也面临着一些行业困境与争议。针对装配式建筑在质量、专利技术、成本、行业发展等多个方面的痛难点，调研团成员向沈教授进行采访。在采访中，沈教授从施工单位的角度出发，剖析装配式建筑推广的难点所在。沈教授表示，由于装配式建筑的市场接受度有限，施工单位采用此种建筑方式进行施工的意愿性较低。从成本考虑，投资单位的投资比现在常规建筑的成本要高，并且由于相同的位置不多而造成的不同的结构形式是不一样的。从工期考虑，装配工期比常规建筑的工期要长比较多。装配式建筑的施工过程要增加施工的规范性、保证施工质量，“工期”的紧促不利于保障施工质量。从质量考虑，与传统建筑相比，装配式建筑的防火防漏水性能较为欠缺。装配式建筑在预制构建现场做拼装时很有可能出现裂缝情况。当前的抗震技术与安装方式少有考虑到装配式的特殊性而进行调整，导致装配式建筑抗争能力较差，并存在一定安全隐患。沈教授提出，装配式建筑作为一种新的建筑形式，实现其推广不仅需要政策的支持，还需要根据新的模式进行新研究、运用相配套的设计与安装方法提供实践支持。
在此次调研中，团队重点关注的成本问题也得到了专业人士的回答。成本的增加主要是由于增加了PC预制件的设计、增加工期，时间成本，从而增加间接成本。PC预制件有模块大，数量多的特点。由于数量巨大，PC预制件一旦在运输上遇到道路管制问题，延缓运输，便会增加时间成本。不止物流运输，供应链方面同样存在问题。目前房屋建筑设计多样化，传统的预制模块难以满足丰富的设计需求，预制件设计的难度大大增加。在环保方面，由于装配式建筑的整个环节只是“部分预制”，仍需要在现场完成部分建筑的现浇工作，所以实际相较于传统的现浇模式，装配式建筑的环保性能难以体现，进而导致成本的增加。团队成员一致认为，政府在该行业应该加强引导作用，例如发出市场预警等推动行业发展。
山东大学双碳节能“筑”益团关注装配式建筑应用与推广中的实际情况与问题，在实地调研中积极探索其解决手段。在重点关注的成本问题上，双碳节能“筑”益团坚持实事求是、深入调研的原则，在调研时不仅关注建筑单位，也统筹考虑到包括业主在内的全产业下各主体的配合与联动整个产业链。双碳节能“筑”益团希望通过调研装配式建筑的应用推广，深入挖掘其解决困境的手段与方式，为装配式建筑的发展和应用提供山大视角。本次调研为团队进一步研究装配式建筑全产业链的发展提供重要依据、启发思路。调研团成员将进一步发扬大学生有朝气、有理想的精神，在接下来的调研中再接再厉。
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