对于当前农村物流存在的问题，我认为，要想改善这方面的情况，国家与各物流公司必须要制定相关的政策和规定。国家可以对个体经营的网点进行补贴，与物流总公司相协商，激励他们进村；物流总公司也要响应国家的号召，要以做一个有助于社会的企业为目标，可以适当牺牲部分利益，推进物流入村。这其实是一种双赢的结果，物流畅通有助于乡村发展，而乡村发展会加大物流的运输量。
通过这次社会实践，我学会了如何与人进行有效沟通。在如今的社会，保持警惕心是一件必要的事情。但是当以真诚的态度与别人交流时，别人往往也会报以善意。在进行社会实践之前，我并没有意识到快递行业其实也是服务业，还是访谈时，一位快递员点醒了我。他表示他一直坚持“我为人人，人人为我”的意识。这让我不禁感到钦佩。快递员与居民之间有时也会产生摩擦，像这位快递员一样先约束己身，不但能减少快递服务者与居民的冲突，构建更加和谐美丽的社会，同时还能提升自我修养，做到“择善行而从”。我相信，通过各方的努力，乡村物流“最后一公里”必将畅通。
http://www.dxsbao.com/shijian/486911.html 点此复制本页地址
