大学生网报芜湖8月1日电（通讯员 郭少伟）脚步丈量土地，寻觅城市记忆。6月24日，安徽师范大学历史学院赴芜湖市周边调研铁路遗址社会实践团队到芜湖市各县区开展实地调研，通过实地探访皖赣铁路及其芜湖轮渡遗迹，走访当年的铁路民工和发掘档案史料等方式呼吁加强对当地工业遗产的保护，传承先辈们艰苦创业的精神。
探访铁路遗迹，做城市记忆的发现者
在团队老师的指导下，小组成员从芜湖市湾沚区六郎镇出发，沿皖赣铁路线先后探访了芜湖市周边三处铁路遗址，包括上世纪70年代修筑的皖赣铁路遗址、芜湖市镜湖区火车轮渡遗址和白马山水泥厂的铁路专用线遗址，这些工业遗址的在不同的时期为地区的工业建设做出了巨大的贡献，团队成员对一方面对这些遗址现状进行了拍照和记录，另一方面对铁路遗址周边的居民以及参与修筑的工人进行了采访调查。
采访铁路工人，做历史记忆的记录者
在为期六天的调研中，实践团队共采访了数十位老人，并记录下了他们的故事，在六郎镇的易太村，一位张姓爷爷讲述了他参与修筑皖赣铁路的经历。
“那一年公社通知要在保沙（镇）修铁路，人手不够，让村里派几个年轻人去，让咱去就去了，在工地上干的活主要就是挑土，用扁担一担一担的挑，年轻人肯吃苦，不怕累，一个人一天能挑50担土方，早上天亮就起，一直干到天黑结束，吃饭大家都是在一起，吃大锅饭，经常吃不饱，睡觉是在当地老百姓家里打地铺，那时候人都不讲求自己，一切都是为了集体。当年我们那一批修路的人现在都老了，干不动了，你们不问我，这些事我们都快忘了。”在采访的过程中，像爷爷这样的筑路民工还有很多，他们都是响应政府号召，积极参与铁路的修筑工作，正是有像他们这样的朴实的老百姓，皖赣铁路工程才能在那么艰苦的条件下顺利完成。
在火龙岗街道的火龙村，团队成员遇到了曾经的火龙岗车站货栈的经理，他为队员讲述了他与火龙岗车站的故事。在70年代初，他曾经作为临时工参与了皖赣铁路的修建，但是和当地民工不一样，他的主要工作是在技术人员的指导下，协助工人完成铁路的铺轨，同样也比较辛苦，要加班加点的干，工程结束后，他到部队中当了十年兵，退伍之后被分配到了火龙岗站工作，成为了火龙岗车站的货运经理，他的讲述也为实践团队提供了许多宝贵的口述史资料。
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