自2020年新冠肺炎疫情席卷全球，在全国上下众志成城的攻克下，疫情在中国大地基本上得到控制，各行各业迅速恢复和发展。物流行业作为社会经济运行的底盘行业，在疫情防控工作中发挥了关键性作用，也为复工复产提供了强力支撑。然而，新冠疫情这只从未有过的“黑天鹅”冲击是巨大的，对物流行业的变革也产生深刻的影响。在新冠肺炎疫情席卷之下，我国物流行业展现出众多亮点，但同时也发现物流行业仍存在诸多盲点。物流是电商发展的基础和前提。然而，快递服务营业网点在乡镇一级的覆盖率只有约70%。大多数第三方物流只能到县，邮政网络虽然遍布城乡，但在乡村也仅能保障邮件的投递，车辆、人员配置、配送时效和费用等都不能满足电商快捷性的要求。物流在农村的发展存在“最后一公里”的瓶颈。我国物流业作为后疫情时代保障民生、满足内需的稳定器，仍处于重要的战略机遇期。智联惠农实践队紧跟热点问题，对后疫情时代农产品物流发展前景展开思考，特开展本次实践调研活动，深化对农产品物流发展现状的认知。自2022年7月7日起，智联惠农实践队各成员开始陆续开展实践调研活动，前往菜鸟驿站、快递超市等快递点同时深入基层，与快递点工作人员和农村农产品经营人员进行访谈，访谈主要通过问答形式进行。在调研过程中各类人员积极配合，访谈得以顺利进行。在与各类人员的访谈中智联惠农实践队了解到当代农产品物流发展仍存在快递不同程度受损、个别快递丢失、快递物流运输效率不高、农产品电商运用直播不熟练等问题。同时，快递点工作人员提出，可以通过加强快递公司工作人员培训、快递公司加快引进新技术、快递公司自主创新，与新动能对接等途径解决农产品物流面临的问题。
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