实践话成长：寻南航故事，筑航空精神

今年暑假（7.1-8.20）期间，来自南京航空航天大学的我们颂锋行动团队以线上的形式，对吴希明、吴光辉、黄领才三位前辈进行了采访宣传。 为响应学校”南航故事寻访“暨口述南航历史活动，我们颂锋团队分别采访了三位优秀校友，分别是吴光辉、吴希明、黄领才三位前辈。吴光辉前辈，曾担任C919的总设计师，带领团队走出了一条拥有完全自主知识产权的民机研制之路，为国正名；吴希明前辈，为直10武装直升机的研制做出了杰出贡献，使我国直升机整体研发能力向前跨越了20年；黄领才前辈，作为大型水陆两栖飞机项目技术和管理第一负责人，组建体系，统筹协调，为我国造出“鲲龙”。 吴光辉是国产大飞机“三剑客”之一的C919大型客机的总设计师。17岁时，吴光辉来到农村插队当知青。同年10月，恢复高考的消息传遍了祖国的各个角落。在农村艰苦的环境下，吴光辉仍每日坚持复习，加倍努力。终于，功夫不负有心人，1978年春，他如愿来到了南京航空学院飞机设计专业。初入南航的吴光辉在高数课程上有些吃力，为了弥补学业，他沉下心来、潜心钻研，完成华丽蜕变。自2008年起，吴光辉担任C919大型客机总设计师。国内薄弱的基础和国外的技术封锁令研制工作举步维艰。然而吴光辉并没有退却，他怀着不惧苦难，开拓创新的精神，身先士卒，恪尽职守，带领团队白手起家，创造出从无到有的奇迹，突破了多项国外限制对华出口的技术难题，走出了一条拥有完全自主知识产权的民机研制的正向设计之路。

吴希明是中国直升机总体设计专家。1984年吴希明以优异成绩从南京航空航天大学直升机设计专业毕业后，毅然投身于航空报国的事业当中。吴希明曾参与直8、直9武、直11等型号的研制并取得突出成绩，先后担任直10、直19等重点型号的总设计师，在多型装备研制中发挥了重要的领军作用特别是为直10武装直升机的研制做出了杰出贡献，使我国直升机整体研发能力向前跨越了20年。无论身为普通设计员还是位居总设计师岗位，吴希明始终怀抱航空报国的坚定信念，殚精竭虑、披肝沥胆，为发展我国的直升机技术做出了重要贡献。吴希明的身上集中体现了我国直升机科研人员强烈的爱国主义精神、深邃的科技报国情怀、执着的事业追求和高尚的人生境界，形成了可贵的“吴希明精神”。

黄领才是国产大飞机“三剑客”之一的“鲲龙”AG600的总设计师。自幼时起，他的脑海中就萌发出了一个航空梦。从南京航空学院飞机系直升机设计专业毕业后，他就投身于祖国航空事业的建设当中，积累了大量的飞机系统设计技术和经验。2009年，黄领才开始担任大型水陆两栖飞机项目和管理第一负责人，多年来，带领设计团队攻克多项关键技术难关，为大型水陆两栖飞机AG600的研制做出了重大贡献，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，为我国大飞机家族再添一名“重量级选手”。2020年黄领才受聘担任南航校友宣传大使，在题为《追忆航空发展历程勇担航空强国使命》的思政公开课上，黄领才与学弟学妹亲切交流，并激励广大学生把握大学时光，献身国防、服务国家重大需求。

“赤手空拳航天梦，义无反顾辞征途”，吴光辉前辈凭着一腔为国家争气、为名族争气的拼搏精神，与科研团队一起攻坚克难，屡创佳绩。”我要回祖国去“，吴希明前辈拒绝英国的挽留，奔向祖国，为中国的武装直升机插上“竹蜻蜓”。“常怀凌云梦，一心为国强”黄领才前辈一心为航天，扎根航天事业。三位前辈分享了他们的南航故事，鼓励我们南航学子艰苦奋斗、砥砺前行。

http://www.dxsbao.com/shijian/497349.html 点此复制本页地址