访谈地点：山东省聊城市东昌府区聊城交运集团办公室
受访人：聊城交运集团办公室主任
访谈内容：
主要介绍目前公司的工作内容以及聊城市正在进行时公共交通规划
1. 主要工作内容
企业先后荣获“全国交通系统文明单位”、“全国道路运输先进集体”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国交通建设系统工会工作先进集体”、“省安全文化建设示范单位”等荣誉称号。企业综合排名列全国道路运输百强企业第22位，全省道路运输企业50强第4位，企业为主体多元化的有限责任公司。
集团公司业务分为客运、货运、汽车销售与维修、房地产开发、多种经营“五大业务板块”，下辖28个分公司，11个子公司，分别分布在聊城的8个县市（区）。客运以高、中档客车为主，营运线路300余条，跨区长途直达北京、上海、天津、沈阳、武汉、宁波、苏州、青岛、郑州等30多个中心城市。所属出租公司在全市同行业中位居前列。货运集团拥有大、中、小、特及危货车辆等各种车型，提供多种货运服务。在深圳、上海、广州、青岛、济南等设立办事处和配载站，并与海尔、阿胶等全国知名企业开展包厂运输、专线运输、多式联运等业务。
2. 存在问题
因目前整体国家经济形势及受疫情影响，疫情期间政府对企业的相关补贴不足，且多年来并未因实际情调整补贴力度，如油价上涨、疫情人流缩减等。
3.聊城市公交现状与规划
（1）具体指标
出行分担率：占全方式交通出行的比例达 25%，占机动化出行比 例超过 50%。 公交场站：公交车夜间进场率近期达到 85%，远期达到 100%。 公交站点：公交站点 300 米半径覆盖率达到 70%，500 米半径覆盖率达到 100%。 公交运营：高峰时段公交平均运营时速不低于 18 公里/小时，公交专用路权走廊平均运营时速不低于 23 公里/小时，公交正点率达到 90%，公交乘客满意度不低于 85%。 车辆规模：万人公交车拥有量为 15 标台以上，新能源车辆标台数占比 100%。
（2）公交专用道规划
充分衔接轨道交通线网规划方案，规划“八横六纵”的公交专用道，总规模约 220km。
（3）公交枢纽及场站规划
实行公交“站场分离”，规划 14 处公交枢纽、8 处公交首末站、 10 处公交停保场，总占地约 46 公顷，保证进场率。
（4）常规公交线网规划
以枢纽锚固全网，构建由“快线、干线、支线和城郊线”组成的多层次、一体化城乡公交线网体系，规划公交快线 9 条，公交干线 48 条，公交支线 20 条，城郊公交线 20 条，带动城乡一体化发展。
（5）旅游及水上特色公交
契合聊城“历史名城、江北水城”特色，规划旅游公交 4 条，串联主要对外交通枢纽与旅游景区，总长度 67 公里；规划 3 条水上公交主线、2 条水上公交副线、2 条水上公交支线，打造 54 公里水上公交系统，支撑旅游产业发展。
（6）公交运营系统规划
1. 运营时间 夏季运营时间（5-9月）：6：00-21：30；冬季运营时间（10-4月）： 6：30-21：00。
2.运力配置 规划目标年，聊城常规公交总规模为 2700 标台。建议新增车辆全部为新能源车辆，实现新能源公交车辆 100%目标。
3.枢纽及场站建设运营模式 鼓励大型居住社区、商业组团配套建设公交首末站，万人以上居 住小区建设公交首末站或换乘枢纽；推动公交枢纽站、首末站的上盖综合开发利用，以补贴公交枢纽及场站运营支出。
4.公交智能化建设 依托大数据平台，继续深入应用与推广聊城“掌上公交”APP 应用，提升聊城“水城通卡”功能，推动智能调度与监管平台的建设
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