为进一步评估双碳战略下新能源电池回收利用公共政策效益，1月9日晚，“领航者”调研团成员白思雨于线上采访兰州大学生态学院刘向教授。
围绕新能源新汽车动力蓄电池回收利用情况，刘向充分肯定了当前动力蓄电池溯源管理措施。他表示，电池编码措施在一定程度上加强了国家对废蓄电池的管理，有利于改善蓄电池回收利用现状。刘向指出，目前废蓄电池回收成本较高，蓄电池中金属的回收利用技术不完善，导致废蓄电池利用率低、回收范围窄、总体回收率较低。针对以上行业痛点，他建议加强政府与企业、政府与高校间的合作，共同探索出成本更低的废蓄电池回收方法。有关政府部门及行业协会可采取划拨科研经费及设立相关科研课题的方式，降低回收成本，提升回收效益。刘向提及，2018年印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理行业规定》是中国新能源汽车行业提纲挈领的一份政策文件，将为新能源汽车行业的发展插上腾飞的翅膀。最后，他指出，作为蓬勃发展的朝阳产业，动力电池回收行业更进一步发展有赖于回收工艺、技术的提升。
本次调研增进了团队成员对双碳战略背景下废蓄电池回收利用政策实施的现状的了解，为团队开展进一步研究提供了重要信息资源及有效支持，为后续数据收集及分析工作开展奠定了坚实基础。
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