为探究舟山市渔业养殖现状和碳汇渔业的状况，1月19日下午，蓝色引航调研团成员王羽卓前往中国远洋海运集团旗下公司中海工业有限公司荻港船厂采访了总经理王永清先生。并且通过与王经理交流连线到处在舟山市的同属中远海运集团旗下公司的舟山中远海运重工有限公司的负责人并且了解了舟山渔业以及碳汇渔业的基本状况。
在访谈过程中，王经理对舟山市的海洋渔业做了一个基本介绍。他谈到，舟山渔场是中国最大的渔场，舟山渔场以大黄鱼、小黄鱼、带鱼和墨鱼四大经济鱼类为主要渔产。渔场的中心基地位于嵊山。渔场因受台湾暖流和沿岸寒流的交汇影响，饵料丰富，有长江水流入，带来了大量养分，为当地的水生动物提供了很好的物质环境。舟山市中远海运重工有限公司的负责人对我们谈到了舟山市渔业的一些问题，他告诉我们由于长期来的滥渔酷捕和海洋污染，渔业资源遭受了严重的破坏，被称为“四大鱼产”的大黄鱼、小黄鱼、带鱼和乌贼，由于70年代以来大批机动渔船轮番滥捕等原因，先后出现生长型和补充型群体数量减少过度，破坏了这些资源的生态平衡。从渔场污染状况来看，舟山渔场污染状况适中，主要污染来源于长江，钱塘江等河流所携带的各种污染物等一些其他的外部污染因素。当我问起舟山市对渔业碳汇有无一些具体措施时，中远海运重工的负责人告诉我们，嵊泗县对碳汇渔业采取了一些具体措施，例如是稳减渔业碳排强度；申报国家级海洋牧场示范区，实施“碳汇工厂”海洋牧场建设；也开展了渔业资源增殖放流，用一些具体措施使得种质资源与生境修复能够有机结合。舟山市也对绿色渔业实践基地进行了完善。舟山市负责人还为我们的海洋碳汇渔业举了例子，他告诉我们，舟山市的梭子蟹产业，在发展浅海养殖的同时在养螃蟹的水域种植水草等植物，既可以利用植物进行固碳，对海洋碳汇起到了一定的作用，同时也为螃蟹提供了躲避天敌的场所以及为螃蟹提供了食物来源。
通过本次调研活动，蓝色引航调研团了解到当前我国最大渔场的碳汇养殖创新以及仍然面临的问题。这对调研团的分析和总结有着很大的借鉴意义。
蓝色引航调研团
2023年1月19日
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