随着快速公交系统在各个城市的不断普及，这种被誉为“地面上的地铁”的交通工具也越来越受到人们的关注。为切实了解当前城市公共交通运营存在问题，以BRT视角出发深入调研当前交通发展痛点及未来规划，探究BRT系统多模式融合优化方案，助力打造全新绿色交通建设新模式，2023年1月12日至2月3日，绿意行调研团展开了线下调研。
在实地调研中，团队成员前往山西省临汾市洪洞县公共交通运输公司、洪洞县交通运输局等地，同相关人员进行了面对面访谈。本次访谈着重关注洪洞县公共交通发展情况和BRT建设规划，探究公共交通与城市建设、土地开发等领域之间的联系，从不同行业从业者及专家的角度了解到相关领域对BRT建设和绿色交通相结合的看法。
团队成员从访谈中了解到，当地BRT目前的发展仍处于观望阶段。最主要原因是疫情的冲击，企业资金缺口无法及时修补。其次，BRT的道路规划建设以及政府的经济补贴支持任重而道远。当地新型共享交通工具大面积普及，群众因而逐渐减少对公共交通的选择，因此政府在资金方面的支持是必要的。恢复经济之后，企业才能进行转型升级，更好地为大众提供便利服务。
虽然建设BRT面临着众多困难与挑战，但对于公共交通尤其是BRT未来的发展，相关负责人表现出积极的态度。在与企业工作人员的访谈中我们了解到，他认为BRT会进一步优化全城公交线路系统，大幅降低高峰时主干线的人流量，为群众的出行带来准点化、系统化、舒适化的体验，并且随着周围城镇的发展，BRT也能够通过与传统公交进行良好合作的方式，进一步扩大其线路范围，加强各个城镇之间的来往交流。在与政府部门相关负责人的访谈中，也提出了近几年国家对于交通领域的支持大幅增加，双碳政策的提出也对作为碳排放大户的交通领域设立了不小的挑战。但作为城市交通的主管部门，交通运输局会积极响应政策，抓住时代的翅膀，紧跟发展脚步，大力发展智慧交通和绿色交通，构建多个网络平台，为节能减碳作出相应的调整贡献，后期也会在城市快速公交系统建设方面投入更多的资金与精力，推动交通强国建设，构建美好城市。
通过本次线下调研，成员们对于当前城市公交运营情况和BRT建设情况现有了更深层次的了解，拓宽了团队后续考虑问题的思路，为团队后续的分析工作和进一步深化基于TOD理念城市交通建设的新模式提供了实践基础。
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