8月3日，土建与水利学院科研分队在结束科研活动后开启了赴山东省青岛市地铁2号线进行关于隧道与地下工程监控测量信息的智慧感知系统关键技术的调研。此次调研帮助队员们对智慧感知系统有了更加深刻的认识，并且增加了队员们对地铁隧道以及车站的认知。
10时30分，科研分队抵达中铁十二局项目部，部长高志远热情地迎接了科研分队的人员。负责施工的高鹏为大家讲解了地下空间施工的不易，并且以此来说明智慧感知系统的重要性。高鹏强调，目前地铁二号线的建设基本完成，只剩最后的车站建设以及动车调试相关工作。并且在地铁隧道区间的建设过程中，由于青岛属于沿海城市，所以地质情况以及土的相关物理性质都大为特殊，因此在建设时可以监控量测信息的智慧感知系统十分重要。之后高鹏带领队员们进入地铁车站进行实地体验，在地下车站中，高鹏为大家讲解了相关智慧感知系统的基本知识，如何利用无线信号传输原理来实现系统的信号传输。在整个过程中队员们结合本次社会实践的主题，对高鹏提出了智慧感知系统中的信号传输类型的相关问题。高鹏指出，信号传输有模拟传输信号和数字传输信号两种，智慧感知系统采用的是数字信号传输。队员们和中铁十二局项目部的相关工作人员交流十分愉快。
通过此次调研学习，队员们收获良多。既感受到了地下监控测量信息的智慧感知系统对地下建设的重要性，也感受到了地下工程工作者的艰辛。期待以后相关调研活动的开展。
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