有研究证实，一辆共享单车虽然合作的自行车制造厂商不一样会导致其成本不一样，但是一个GPS电子锁的造假是差不多的，接近两千元，因此就当一辆车的平均造价是三千元。而每一次人们使用的租金可以以几元来计算。因此，单单凭借租金和押金来维持共享单车的运行已是不易，还要让它盈利，可谓难上加难基本不可能。那么共享单车到底靠什么盈利呢？广告。每次打开租车页面，都会出现美团、携程、招行等等大公司的身影，这就是其入口功能的体现。可以说共享单车正在为大量商户、企业户做接口、做流量。换句话说，共享单车并不是靠其实用功能来盈利，而是通过其实用功能来扩大影响力，从而将其影响力拿来卖钱。试想，有哪一种广告能够做到人们随处、随时都能看到？这种广泛的涉及面和其悄然无声地与我们的日常生活无缝对接正是共享单车的闪光之处，因此成为其最大的卖点。
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