2017年8月30日，山东大学共享单车调研团队进行了对临沂市永安共享单车的访谈活动。此次访谈由城管执法局王队长接待，配合完成，调研团队围绕调研问题展开访谈，过程顺利，取得了丰富成果 。据王队所言，公共自行车服务系统就是在某个区域内，隔一定距离规划出一些停放自行车的点（如地铁出口、社区大门口），一个租赁点放置30辆左右的自行车，很多的自行车租赁点共同组成一个网络，并通过公共自行车管理系统来管理这些自行车。每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是连网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。
此外，还了解到费县公共自行车由常州永安公共自行车系统股份有限公司承建！ 费县公共自行车有以下几个特点：
1）公共自行车将使用物联网技术，来对整个公共自行车租用系统进行智能化管理，各自行车站点真正实现24小时无人值守和通借通还功能，调度管理中心实时监控和调度各站点的使用状态。
2）无线通讯技术的应用，使得公共自行车站点的建设变得简单，无需再开挖路面。同时可节省大量的建设费用和建设周期。
3）系统远程实时监控和实施调度，也可以进行远程维护和故障处理。一台随身笔记本电脑就可取代了投资巨大的大屏幕监控摄像系统。
4）实时帐号管理，挂失解挂即时生效。
5) 为大力推广绿色出行和低碳生活的理念，公共自行车站点可以使用太阳能供电系统。
6）特色的是本次公共自行车的以人为本的设计：实心车胎，不会漏气和爆胎；可调节座椅。（这个实心胎还要核实）
最后，王队长提供给调研团队一些数据信息。县城建设公共自行车站点60处、1300多个锁车柱，分别将这些公共自行车服务点投放到县城内的主要街路、旅游参观景点、商业区、医院、居住区等人群密集的地方，市民只要在公共自行车服务点刷卡、取车，到达目的地后将车停放在目的地附近的公共自行车站点即可。下图为费县公共自车分布地点。
对于永安行公共自行车的调研访谈，调研团队对共享单车的发展方向——无桩还是有桩——进行了进一步的思考，对问题又有了深入的了解。
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